Жүрек қалауы – теміржол

Суретті түсірген автор
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Уыздай жас кезінде таңдаған мамандығына адал болып қалған Гүлмира Жүнісова бүгінде Белкөл станциясындағы сенімді теміржолшылардың біріне айналды. Отыз жылдан астам уақыт станцияда табан аудармай еңбек ету оның кәсібіне деген құрметі мен жауапкершілігінің айқын дәлелі емей не?!  

Жаңақорған өңіріндегі Төменарық станциясы маңында көпбалалы Жұмабай ақсақалдың шаңырағында 56 жыл бұрын дүние есігін ашқан Гүлмира үшін темір жол – бала күнінен таныс саласы.1988 жылы білім іздеп Ресейге аттанып, Қуйбышев теміржол училищесіне түседі.  Осы білім ошағынан станция кезекшісі мамандығын игеріп шығады. Арман қуған жас маман еңбек жолын осы облыстың Мыльная станциясында бастап, бір жарым жыл станция кезекшісі болып еңбек етеді  Бұл жас қыз үшін үлкен тәжірибе мектебі болды. Пойыз қозғалысының ырғағы, диспетчерлік пәрмен, жолаушы мен жүк қауіпсіздігі, т.б. жас маманның кәсіби болмысын қалыптастырды.

1991 жылы туған елге оралып, Белкөл станциясына техникалық кеңсе   операторы болып орналасады. Ал 1993 жылдың наурыз айынан бастап бүгінге дейін осы станцияның кезекшісі қызметін абыроймен атқарып келеді. Отыз жылдан асқан табанды еңбек, бір мекемеде, бір орында үздіксіз қызмет ету – кез келген жанның маңдайына жазыла бермейтін кәсіби адалдықтың айғағы.

Гүлмираның әулет аманаты мен қарапайым еңбекке деген адалдықты ұстануына, теміржол саласын таңдауына жол шаруашылығында еңбек еткен ағасы  Оразбек Жүнісовтің ықпалы болғаны анық. «Ағам секілді теміржолшы болсам» деген ой жас Гүлмираның жүрегіне ерте ұялаған.

Жалпы, бұл болат жолмен біте қайнасқан әулет. Жолдасы Ердәулет Ортеков те теміржолшы әулеттен шыққан, Қызылорда станциясында қызмет атқарған.  

Станция кезекшісінің жұмысы сырт көзге қарапайым көрінгенімен, оның артында үлкен жауапкершілік жатыр. Әр пойыздың қозғалысы, әр бағыттаманың дұрыс қойылуы – қауіпсіздіктің кепілі. Гүлмира Жүнісова үшін бұл жай ғана қызмет емес, бұл – аманат. Белкөл станциясында ол талай буын жас мамандарға үлгі болды.  

– Темір жол – төзімділікті, тәртіпті, сергектікті талап ететін сала. Осы қасиеттердің бәрі Гүлмираның бойынан табылады. Таңғы ауысым болсын, түнгі кезекшілік болсын, ол үшін ең бастысы – пойыздардың қауіпсіз қозғалысы. Қашан да ширақ, жинақы, жұмыс орны тап-тұйнақтай, ұқыпты, – дейді станция бастығы Сұлтанахмет Жантөреұлы.

 

Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті