Айкүннің таңдауы

Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Көктем хабаршысы – әйелдер мерекесі қарсаңында теміржол саласында табанды еңбегімен танылған нәзік жандар туралы айтпау мүмкін емес. Солардың бірі – Айкүн Бердрахманова. Ол 41 жыл бойы бір мекемеде үздіксіз еңбек етіп келеді, 7-разрядты электромонтер.

Айкүн темір жолға 1984 жылы, небәрі 18 жасында келген. Техникумды тәмамдай сала Ақтөбедегі ШЧ-5 мекемесіне 4-разрядты электромонтер болып қабылданады. Содан бері сол ұжымда яғни Ақтөбе сигнализация және байланыс дистанциясында қызмет етіп, бүгінде 7-разрядты білікті маман. Жалпы еңбек өтілі – 41 жыл 7 ай.

Оның жұмыс орны – Бестамақ станциясының горловинасы. Мұнда ол бағыттар мен бұрмалардың, бағдаршамдардың, электр желілерінің ақаусыз жұмыс істеуін қадағалайды. Күн сайынғы жұмыс инструктаж-нұсқамадан басталып, жоспарлау жиынымен жалғасады. Технологиялық карта зерделеніп, аға механик тапсырманы нақтылайды. Содан кейін механикпен бірге нысанға шығып, кешке дейін белгіленген жұмыстар атқарылады.  

– Бағыттар қозғалысында мін болмауы керек. Сигнал уақытында қосылуы тиіс. Барлығы техникалық талапқа сай болуы – біздің міндетіміз. Әр саланың өз қиындығы бар. Біздің мамандықта тәртіп пен дәлдік қажет. Электр желілерін бақылау – үлкен сенім. Сондықтан әр бөлшекке мұқият қараймыз, – деді тәжірибелі электромонтер.

Кейіпкеріміздің әр күні ашық аспан астында өтеді. Қар, жаңбыр, аяз немесе аптап ыстық теміржолшылар жұмысына әсер етпейді,  қауіпсіздік пен жауапкершілік бірінші орында.

Айкүнге кеңседе тапжылмай отыратын жұмыс емес, осы қозғалыстың ішінде жүрген ұнайды. Күнұзақ теміржолмен біте қайнасып, өзін алып сала тамырының бір бөлшегі сезінеді. Желідегі байланысты үздіксіз қан айналымын реттейтін күретамырға теңейді.  

«Темір жол – менің өмірімнің бір бөлігі. Өз таңдауыма ешқашан өкінген емеспін. Менің бар өмірім осы жерде өтті», – дейді ол.

 

Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті