Сырдан төнген қауіп жоқ

Аймақтар
24.01.2020, 09:05
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қызылорда ЖТ бөлімшесінде пойыздардың қозғалыс қауіпсіздігін сақтауды арттыру мақсатында бірнеше кешенді шаралар қолға алынуда. Бірінші кезекте Сырдария өзенінде қатқан мұздан, жауын-шашыннан, еріген қар суынан теміржолға төнетін қауіптің алдын алу шаралары жүріп жатыр.

«ҚТЖ» ҰК» АҚ басшылығы тарапынан Қ.Әлмағанбетовтің «Теміржол мен жасанды құрылыстарды қарқынды су, мұз бен еріген қар суының өткізілуіне әзірлеу» жайлы №7-ЦЗ бұйрығы негізінде барлық жұмыстар қарқынды жүріп жатыр. Қызылорда магистральдық желі бөлімшесі Жол бөлімінің инженері Аралбек Нұрмағанбетов аталған шараларға қатысты дайындық жұмыстарының жоспарлы жүргізіліп жатқанын, Сырдария өзені суынан теміржолға әзірге айтарлық қауіп жоқ екенін айтты.

– Қазіргі таңда Шардара су қоймасынан секундына 877 текше метр су келіп, оның 400 кубы төменгі ағысқа ағып жатыр. Ал жобалық су өткізу қабілеті секундына 1800 кубтық Көксарай су торабына секундына 500 текше су құйылса, онан секундына 300 текше су өзеннің төменгі ағысына босатылуда екен. Бұл көлемдегі өзен суынан аймақ теміржолына әзірге қауіп байқалмайды, – деді ол.

Жалпы Сырдария өзенінің арнасымен өткізіліп жатқан судың жағдайы мамандардың тұрақты бақылауында. Мәселен, өзен арнасындағы ахуал ҚР АШМ Су ресурстары комитеті «Қазсушар» мекемесі, Қызылорда облыстық жұмылдыру дайындығы басқармасы және Су ресурстарын пайдалануды реттеу және қорғау жөніндегі Арал-Сырдария бассейндік инспекциясы мамандары тарапынан тексерілуде.

Бұған қоса күнделікті өңірдегі теміржол бойында жұмыс жасайтын теміржолшылар да өз телімдерінде қар суынан, өзен суынан және басқа да жағдайлардан қозғалыс қауіпсіздігіне төнетін қауіпті зердеге салып бақылап отыр. Және жоғарыдан жеткен пәрмен негізінде теміржолшылар қауіпқатер байқалса, тәуліктік бақылау ұйымдастырып, дария бойын жылдағы дәстүрмен тәулік бойы бақылауға алуды жоспарлап отыр.   

Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
ҚТЖ пойыздарында 60 жастан асқан жолаушыларға арналған жаңа жеңілдік шарттары
Жолаушылар тасымалы
02.02.2026
«Астана – Семей» бағытында жаңа жолаушылар вагоны пайдалануға берілді
Жаңалықтар
31.01.2026
ҚТЖ дамудың адам игілігіне бағытталған үлгісіне көшуді қолдайды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ және РЖД: 2026 жылға арналған даму басымдықтары анықталды
Жаңалықтар
30.01.2026
ҚТЖ пойыздары жолаушыларына арналған ТОП-6 ыңғайлы сервис