Мост станет выше

Новости
10.03.2017, 15:31
На станции Уральск стартовала реконструкция автомобильного путепровода в районе локомотивного депо с учетом пропуска по железнодорожным путям сверхнегабаритных грузов.   Перед утверждением проект реконструкции был согласован с руководством Уральского отделения грузовых перевозок на предмет соответствия требованиям безопасности. Демонтаж и строительство, как пообещали подрядчики, будут проводиться в перерывах между проходом грузовых и пассажирских поездов строго по согласованию с поездным диспетчером.   По словам главного инженера Уральского отделения грузовых перевозок Чингиза Мурзагалиева, необходимость в реконструкции путепровода, пролегающего над железнодорожными путями, возникла в результате износа конструкций (мост был построен в 1965 году, и с тех пор капитальный ремонт не проводился). По ходу строительства подрядчики демонтируют пролетные и опорные части моста, установят между станционными путями дополнительные сваи и таким образом расширят проезжую часть с 8 до 14 метров, увеличив количество полос движения с двух до четырех. В отличие от ширины, длина мостового перехода и подходов к мосту не увеличится и составит те же 536 и 628 метров, соответственно. Это избавит от необходимости переноса прилегающей железнодорожной инфраструктуры. А вот возведение новых конструкций в высоту будет проводиться с изменением габаритов в сторону увеличения, необходимого для пропуска сверхнегабаритных грузов восьмой степени.    Учитывая сложность строительства, по расчетам проектировщиков реконструкция составит 24 месяца. Без малого четыре первых уйдут только на демонтаж. На протяжении всего периода строительства движение автомобильного транспорта в районе локомотивного депо будет приостановлено и перенаправлено через соседние путепроводы и охраняемые железнодорожные переезды.

Юлия НИКИТИНА, Уральск

Регионы
30.07.2025
Карагандинские железнодорожницы побывали в музее Карлага
Новости
30.07.2025
Почётный железнодорожник Калтай Самбетов отметил прогресс отрасли
Новости
30.07.2025
АО «НК «ҚТЖ» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве по развитию ТМТМ
Инфраструктура
30.07.2025
Более 12,8 тысячи работников участвуют в строительстве крупных железнодорожных проектов
Новости
30.07.2025
КТЖ увеличило приём помощников машиниста в связи с ростом грузоперевозок
Пассажирские перевозки
30.07.2025
Дополнительный электропоезд будет следовать по маршруту «Астана – Курорт Боровое»
Новости
30.07.2025
КТЖ и Международный порт Мерсин обсудили сотрудничество в рамках развития ТМТМ
Новости
29.07.2025
Касым-Жомарт Токаев принял председателя совета директоров компании S Sistem Lojistik Хусейна Барлина
Инфраструктура
29.07.2025
Замакима Актюбинской области проверил вокзалы и объекты инфраструктуры в Байганинском и Темирском районах
Новости
29.07.2025
Рационализаторская активность в 2,5 раза превысила план в Акмолинском отделении ГП
Новости / Цифра недели
29.07.2025
Количество нарушений безопасности движения снизилось на 4% в КТЖ
Грузовые перевозки
29.07.2025
Более 550 млн тонн грузов за полгода перевезли в Казахстане
Новости / Архив
29.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №57-58 от 29 июля 2025 года
Новости
28.07.2025
Около 900 раз экстренно тормозили машинисты поездов в Казахстане
КТЖ в лицах
28.07.2025
Более 40 лет на железной дороге: история Александра Исмухамедова
Регионы
28.07.2025
Пожарно-тактические учения прошли на станции Илецк
Новости
28.07.2025
Школьники побывали на экскурсии в центральном музее КТЖ
Новости
28.07.2025
Возгорание потушили на прилегающей к железной дороге территории
Регионы
28.07.2025
Ретровыставка «Страницы стальных магистралей» проходит в Усть-Каменогорске
Регионы
28.07.2025
Пожарно-тактические учения прошли на станциях Шубарколь и Сарыколь