Капризы реки Хоргос

Новости
18.03.2017, 12:56
Река Хоргос по критериям селевой и паводковой опасности относится к высшей категории. Из-за интенсивного таяния снега в горах и ливневых дождей паводковый период здесь всегда под особым контролем. Работники Алтынкольской дистанции пути всегда начеку и несут свою нелегкую службу,  хорошо зная, что большая вода – беда дороге. Уже на сегодняшний день мостостроительной компанией ТОО «СП Евроскон» выполнена работа со стороны правого берега станции Алтынколь по заливке бетонным раствором тела продольной защитной стенки и шапочного бруса протяженностью 620 метров. Левый берег со стороны КНР тоже подвергся укрепительным работам  по заливке бетонным раствором,  фактически  сделано 572 метра,  осталось  12. В данное время на реке Хоргос полным ходом продолжаются работы по укладке рисбермы камнями вдоль берегоукрепительной дамбы правового и левого берега протяженностью 1240 метров. Путейцы хорошо потрудились по изготовлению и укладке габионов подпорной стенки – своего рода гасителя скорости воды, который делается на выходе автодорожного и железнодорожного мостов. В целях защиты берегоукрепительных сооружений моста Хоргос  еще в ноябре прошлого года алтынкольскими путейцами произведены защитные работы с привлечением автотранспортных средств. Добротно выполнена работа по наращиванию, восстановлению каменной рисбермы струенапрявляющей дамбы бутовым камнем и железобетонными шпалами в объеме 600 метров. Подрядной организацией ТОО «Базис» согласно плану проекта ТРУ КЧС «Казселезащита» произведена укладка габионов вдоль двухкилометровой берегоукрепительной дамбы выше автодорожного моста на реке Хоргос протяженностью 320 метров. – Учитывая нестабильную погодную обстановку, частные перепады температуры, мост Хоргос  под особым присмотром,  ежедневно проводятся обходы, слежение за уровнем воды в реке, со службами ЧС держим непрерывную связь, – отмечает начальник  Алтынкольской дистанции пути Адил Дуйсеев.

Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматинская область

Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO
Интервью
17.07.2026
Порт Курык раскрывает свой потенциал как ключевое звено ТМТМ