И в глуши можно работать с комфортом: блочно-модульные здания установят в удаленных разъездах и станциях Оскеменского региона

Для удаленных разъездов и станций Осеменского региона, где вблизи нет поселков для проживания, в АО «НК «ҚТЖ» планируют приобрести и установить блочно-модульные здания. При этом такие жилые конструкции изготавливают отечественные производители. 

По информации Семейского отделения магистральной сети, только у них насчитывается больше 70 удаленных разъездов. 

Как отметил заместитель директора Семейского отделения магистральной сети Алибек Шуманов, в Восточном Казахстане есть такие железнодорожные станции, как, например, Фестивальная и Рулиха, среди работников которых почти не осталось местных жителей. Путейцы проживают в соседних населенных пунктах. Но в зимнее время автодороги там заметает снегом, подчас добраться до места работы не совсем просто. 

– Поэтому АО «НК «ҚТЖ» запланировало приобрести такие блочно-модульные здания для тех железнодорожников, которые приезжают на удаленные разъезды и станции, – объяснил Алибек Шуманов. – Пока не могу назвать точное число таких жилых вагончиков, которые установят в Оскеменском регионе. Это мне неизвестно. Для многих железнодорожных профессий путевого хозяйства характерен разъездной характер работы. Поэтому важно создать комфортные условия для проживания и отдыха работников и в таких условиях.

В настоящее время обеспечение работников железнодорожных предприятий, в том числе, и на линии, всем необходимым для труда и комфортного отдыха входит в число приоритетных задач АО «НК «ҚТЖ». 

Для проживания на дальних разъездах и станциях здесь планируют приобрести мобильно-блочные здания, в которых будет все необходимое, начиная от кондиционеров и электроплиты до посуды и постельного белья. 

Сейчас на некоторых станциях и разъездах специальные помещения для проживания и отдыха работников необходимо обновить, а на недавно построенных железнодорожных линиях их и вовсе нет. Всего по Казахстану насчитывается порядка 800 удаленных станций и разъездов.