Свыше 1300 километров железных дорог построит КТЖ за три года, сообщил председатель правления национальной компании «ҚТЖ» Нурлан Сауранбаев на заседании правительства.
Для обеспечения бесперебойной транспортировки экспортных и транзитных грузов КТЖ разработана программа развития железнодорожной инфраструктуры. В ней определены объемы ремонта, текущего содержания, модернизации инфраструктуры и строительства новых путей.
До 2030 года будут реализованы мероприятия по устранению лимитирующих участков. Планируется удлинение существующих и строительство дополнительных станционных путей, открытие новых раздельных пунктов, внедрение автоблокировки и строительство вторых путей.
Сегодня КТЖ уже реализует четыре крупных инфраструктурных проекта. В течение трех лет построят железнодорожные линии на участках Достык - Мойынты, Бахты - Аягоз, Дарбаза - Мактаарал и обводную вокруг Алматы общей протяженностью 1334 км.
С прошлого года активно ведется модернизация железнодорожного участка Достык – Мойынты. Вдоль существующей линии укладываются вторые пути, запуск которых увеличит пропускную способность участка в 5 раз.
Начато строительство железнодорожной линии в обход Алматы, которая разгрузит региональный узел на 40% и сократит время доставки транзитных грузов.
25 ноября состоится запуск строительства железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал, который разгрузит участок Сарыагаш – Ташкент.
В декабре планируется запустить строительство железнодорожной линии Бахты - Аягоз. Новая ветка увеличит грузопоток в направлении Китая.
Кроме того, принимаются меры по развитию однопутных участков Жезказган - Жарык, Казалы - Арысь, Алматы - Алтынколь, Аксу - Жана-Семей, Кандыагаш -Тобол.
Напомним, что сегодня на заседании правительства под председательством премьер-министра Алихана Смаилова рассмотрели меры по дальнейшему развитию железнодорожной отрасли Казахстана.
