Новая техника появилась в Актауском морском торговом порту

Новости
13.06.2024, 12:40
Фото автора

АО «НК «Актауский морской торговый порт» приобрел два ричстакера XCS4535K и полноповоротный портальный кран «ВИТЯЗЬ», передает Rail-news.kz.

Новые ричстакеры с рабочей массой 76,5 тонны и грузоподъемностью 45 тонн обладают высокой маневренностью и улучшенной системой управления.  В кабине имеется все необходимое оборудование, обеспечивающее оператору обзор грузозахватного спредера и полную видимость зоны вокруг ричстакера. Это способствует повышению безопасности использования оборудования и комфорта оператора.

Кроме того, в эксплуатацию планируется ввести портальный кран «Витязь» с шарнирно-сочлененной стрелой на поворотной колонне грузоподъемностью 63 тонны. Новый кран предназначен для перевалки генеральных и навалочных грузов. В системе управления «Витязя» установлены модульные системы и частотные преобразователи SMM Drive, не уступающие по своим техническим характеристикам лидерам рынка и являющиеся ближайшим аналогом Siemens.

«Машины способны производить погрузочно-разгрузочные работы в самых разнообразных условиях, в том числе и при сильных ветровых нагрузках, что, безусловно, способствует удовлетворению потребностей клиентов в качественной, безопасной и оперативной перевалке», – отметил ведущий инженер-механик АО «НК «Актауский морской торговый порт» Айдар Исаев.

Отметим, современная спецтехника повысит интенсивность операций и увеличит эффективность обработки грузов.

Благодаря пополнению парка спецтехники за первый квартал этого года в порту обработали более 7,4 тысячи контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, а по итогам мая – 5 165 ДФЭ. Это на 100% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

С учетом приобретенной техники парк погрузочно-разгрузочной техники порта Актау составляет 55 единиц.

Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University
Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Пассажирские перевозки
13.02.2026
КТЖ предоставит 35 тысяч дополнительных мест на «Наурыз мейрамы»
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС
Грузовые перевозки
13.02.2026
Более 12 тысяч тонн казахстанской кормовой муки отправлено в Китай
Новости / Архив
13.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №11 от 13 февраля 2026 года
Спорт
12.02.2026
Железнодорожники успешно выступили на II Зимней Спартакиаде «Самрук-Қазына» в Астане
КТЖ в лицах
12.02.2026
Почетного железнодорожника Кайраткена Ныгыметова проводили на пенсию
Регионы
12.02.2026
Более 2 млн тонн отправили со станций Костанайского региона в 2026 году
Интервью
11.02.2026
«Единое цифровое окно» КТЖ: цифровая трансформация сервиса и новая логистика Евразии
Регионы
11.02.2026
Месячник «Машинист, внимание — запрещающий сигнал!» проходит в Павлодарском регионе
Регионы
11.02.2026
Более 300 обязательных мер по итогам проверок приняли ревизоры Алматинского участка в 2025 году