Около сотни руководителей линейного уровня путевого хозяйства прошли обучение в Астане

Новости
22.11.2024, 11:02
Фото Нурбола Есимбека
Любовь Негембелева

В АО «НК «ҚТЖ» стартовала корпоративная программа развития работников дистанций пути, в рамках которой обучение в Астане прошли 95 руководителей линейного уровня путевого хозяйства из всех регионов страны, передает Rail-news.kz.

Программа разработана Дирекцией магистральной сети совместно с департаментом управления человеческими ресурсами. Ее основная цель – повышение уровня производственной безопасности и безопасности движения, развитие профессиональных и личностно-деловых компетенций работников путевого хозяйства, а также создание профессионального сообщества из числа руководителей линейного уровня.

Предпосылками для создания стал рост нарушений безопасности движения по путевому хозяйству, основной причиной которых является так называемый человеческий фактор. При этом, по результатам проведенного анализа, чаще всего их допускают руководители среднего звена.

С 18 по 22 ноября обучение на базе Центра оценки и развития персонала железнодорожного транспорта в Астане прошли заместители начальников дистанций пути и начальники производственно-технических отделов путевого хозяйства.

Заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Талгат Алдабергенов отметил, что Глава государства следующий год объявил Годом рабочих профессий.

«Это говорит о важности реформ профессионального образования. Развитие человеческого потенциала – неотъемлемая составляющая деятельности нашей компании», – подчеркнул он, пожелав участникам плодотворного обучения.

Директор филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети» Сакен Рахметов подчеркнул, что работники путевого хозяйства стоят у истоков обеспечения безопасности движения поездов, поэтому должны постоянно повышать свои компетенции.

«На сегодняшний день в дирекции трудятся порядка 20 тысяч работников путевого хозяйства, из них более 11 тысяч – монтеры пути. Разработанная специально для вас программа обучения предусматривает не только повышение уровня профессиональных знаний, но и развитие личностно-деловых компетенций, необходимых в ежедневной работе, – отметил он. – Мы также ждем от вас обратной связи, активного участия в занятиях, обмена лучшими практиками. Не упустите возможности получить новые знания и поделиться ими с коллегами на местах. По прошествии времени мы сможем посмотреть, какой эффект дала программа для улучшения производственного процесса».

Формат предусматривал тренинги, встречи с экспертами отрасли, нетворкинг, групповую работу, решение кейсовых задач и т. д.

В течение пяти дней 95 представителей ключевых профессий путевого хозяйства из разных регионов страны обучились планированию и инновационным технологиям при капитальном ремонте пути, подробно изучили программы АСУ ТОиР и АС КСПБ, поучаствовали в мастер-классе по пересборке, обсудили темы разрядки температурных напряжений в плетях, внедрения уравнительных стыков, укладки и содержания стрелочных переводов, нарушений безопасности движения из-за человеческого фактора и противодействия коррупции.

Наряду с этим учились стрессоустойчивости, организации техзанятий и бережливому производству.

Стоит отметить, что руководители линейного уровня также получили возможность на протяжении всего периода обучения встречаться и напрямую обсуждать с руководством департамента пути накопившиеся проблемные вопросы и вместе искать пути их решения.

Кроме того, для участников были организованы вечерние сессии по различным темам, в том числе по разъяснению Коллективного договора, постановке целей, синемалогии с обсуждением и разбором компетенций, навыков управления командой и другие.

«Хочу выразить большую благодарность организаторам за тщательно продуманную и насыщенную программу обучения, возможность встретиться с коллегами из других регионов в таком формате, обменяться опытом, вести открытый диалог с руководством и на равных обсуждать имеющиеся проблемы. Поддержка руководителей и HR-службы компании дает большую мотивацию для дальнейшего развития, повышения своей личной и командной эффективности. По возвращении мы непосредственно на своих рабочих местах будем доводить полученную информацию до работников линейного уровня, чтобы тиражировать усвоенные навыки и компетенции», – поделился впечатлениями начальник производственно-технического отдела Жанааркинской дистанции пути Карагандинского отделения магистральной сети Берик Акишев.

Новости
30.06.2026
Около 440 раз машинисты применили экстренное торможение из-за выхода животных на ж/д пути
Новости
30.06.2026
Более 30 тысяч транзитных деклараций на контейнерные перевозки оформили автоматически в Казахстане
Новости
30.06.2026
ҚТЖ и Ляньюньган укрепляют стратегическое партнерство
Новости
30.06.2026
КТЖ и Эстонские железные дороги обсудили развитие новых транспортных маршрутов между Азией и Европой
Новости / Архив
30.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №50 от 30 июня 2026 года
Регионы
29.06.2026
Пять железнодорожных вокзалов открылись после реконструкции в трех областях страны
Регионы
29.06.2026
КТЖ и Wabtec строят современную школу искусств в Актюбинской области
Регионы
29.06.2026
Дети железнодорожников Оскеменского региона побывали в профориентационном лагере в Астане
Регионы
29.06.2026
Работу первичных профсоюзных организаций и социальные гарантии железнодорожников обсудили в Караганде
Регионы
28.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Казалы
Регионы
27.06.2026
Два вокзала обновили в Кызылординской области
Регионы
27.06.2026
Завершена реконструкция здания железнодорожного вокзала на станции Тайынша
Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5