В рамках госпрограммы «Нұрлы жол» уже реализованы важные проекты, способные внести значимый вклад в развитие транспортно-логистического потенциала и экономики Казахстана в целом. Среди них - северный проект по развитию порта Актау и новый порт Курык, где недавно с рабочим визитом побывала делегация Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен» во главе с заместителем председателя правления Ельдосом  Рамазановым. Так, в Актау состоялось ежегодное общее собрание членов Ассоциации предпринимателей морского транспорта, во время которого обсуждены промежуточные итоги деятельности программы, а также насущные проблемные вопросы как по развитию перевозок морским транспортом, так и отрасли в целом. - Сегодня «Атамекен» уделяет большое внимание решению проблемных вопросов морской отрасли, поднимаемых предпринимателями морского транспорта. Это вопросы ликвидации разливов нефти в Каспийском море, защиты интересов отечественных морских перевозчиков, подготовки кадрового потенциала, а также ускорение подписания Соглашения о судоходстве в рамках ЕАЭС, - отметил Ельдос Рамазанов. Участники встречи отдельно отметили вопрос развития казахстанских морских перевозчиков. В свое время, на основании Соглашения о разделе продукции (СРП) и отсутствием в Казахстане судов, требуемых для реализации большого проекта в ограниченные сроки в Закон о торговом мореплавании внесены изменения по возможности плавания под казахстанским флагом иностранных судов на Каспии через филиалы. Однако, сегодня казахстанский морской флот демонстрирует свое развитие, именно поэтому необходимы соответствующие изменения в отраслевом законодательстве. Особый акцент сделан на привлечении обратной загрузки морских судов: дело в том, что они (сухогрузы, паромы), привозя груз, уходят уже порожними. Участники встречи пришли к решению усилить работу с отраслевыми ассоциациями по обеспечению соответствующей грузовой базой морских перевозок. Также во время рабочей поездки в морпорт Актау и порт Курык было отмечено, что порт Курык является новым и вторым по мощности портом Казахстана, который в перспективе позволит увеличить транзитный и экспортный потенциал страны и повысить ее конкурентоспособность в Каспийском регионе. Так, согласно программе «Нұрлы жол» мощность морских портов к 2020 году планируется довести до 26 млн тонн. Вместе с тем, Ельдос Рамазанов обсудил с президентом АО «Национальная компания «Актауский международный морской торговый порт» Абаем Турикпенбаевым текущие вопросы порта. Особый акцент был сделан на вопросах его обеспечения контейнернопригодным грузом. - На сегодняшний  день порт Актау видит свою перспективу в организации перевалки контейнерных грузов и делает  все необходимые шаги для развития этого направления деятельности,  - отметил в беседе Абай Турикпенбаев.

Асель ШАЙХЫНОВА