Trans Logistica Kazakhstan 2021: перспективы транспортного сектора

Новости
15.10.2021, 09:38
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

В Алматы завершила работу крупнейшая в Центральной Азии международная выставка «Транспорт и логистика» – «Trans Logistica Kazakhstan 2021», которая является наиболее известной площадкой для проведения международных мероприятий, передает Rail-news.kz. 

Организатором столь масштабного события выступила Казахстанская выставочная компания Iteca. Официальную поддержку оказали Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, АО «НК «ҚТЖ», Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов, Ассоциация национальных экспедиторов, Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS», Международный институт логистики и бизнеса «Шелковый путь».

В этом году в выставке приняли участие более 70 компаний из Казахстана, России, Беларуси, Азербайджана, Грузии, Латвии, Литвы и Украины. Традиционно в экспозиции представлены латвийский и литовский национальные стенды, где представители компаний продемонстрировали свои услуги, новейшее оборудование и инновационные технологии для потенциальных партнеров из Казахстана. 60% экспонентов этого года являются зарубежными участниками, что свидетельствует о статусе выставки и ее важной роли в установлении международных долгосрочных партнерских отношений. Казахстанские компании и отечественные производители составили основу экспозиции. ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки», АО «Қазтеміртранс», АО «KTZ Express», РГП «Актауский международный морской торговый порт» также представили на выставке экспозиции с самым актуальным для рынка содержанием. 

В постпандемический период, когда вся мировая экономика оправилась от потрясений, транспортные коридоры вновь становятся экономически выгодными, развиваются смежные производства, что добавляет стране туристическую и инвестиционную привлекательность. Участие в выставке «TransLogistica Kazakhstan 2021» предоставляет возможности для начала или расширения бизнеса в Центрально-Азиатском регионе, для запуска новых продуктов и услуг. В рамках выставки прошла III Международная конференция «Рынок транспорта и логистики». В течение двух дней участники обсуждали состояние и перспективы развития отечественной транспортной отрасли – программу контейнеризации, информационные и цифровые технологии в транспортной отрасли, строительство ОРЦ и инфраструктурные проекты в транспорте и логистике, совершенствование транзита и вопросы перевозок, включая морские, воздушные, автомобильные и железнодорожные.

Стоит сказать, что, обладая стратегически выгодным территориальным положением, Казахстан создает свой логистический рынок: строятся новые железнодорожные ветки, порты, автодороги, модернизируется и улучшается придорожная инфраструктура, складские комплексы. Председатель правления АО «НК «ҚТЖ» Нурлан Сауранбаев в своем докладе рассказал о трех ключевых инфраструктурных проектах, направленных на увеличение пропускной способности казахстанской железной дороги.

– В 2022 году планируется приступить к строительству обводной линии вокруг Алматы, что позволит переключить транзитный грузопоток на новый кратчайший маршрут, повысить скорость движения и разгрузить станцию Алматы-1 до 40%, – отметил глава ҚТЖ.

В текущем году началась модернизация железнодорожной линии Достык – Мойынты, которая позволит повысить скорость движения поездов до 1 500 километров в сутки и увеличить пропускную способность основного транзитного коридора Китай – Европа.

– Для увеличения пропускной способности на границе с Узбекистаном будет возведена линия Дарбаза – Мактаарал, – проинформировал Нурлан Сауранбаев. – Она обеспечит возможность привлечения дополнительных объемов грузов в сообщении с Узбекистаном и снизит напряжение на действующем пограничном переходе Сарыагаш – Келес.

Безусловно, выставка будет содействовать привлечению инвестиций и внедрению инноваций в развитие транспортной инфраструктуры, логистической системы Казахстана, росту объема международных перевозок.

Международная выставка за период своей работы с 1996 года заслужила статус крупнейшей транспортной выставки во всем Центрально-Азиатском регионе. Столь важное событие для специалистов, занятых в транспортной, логистической, машиностроительной и смежных областях, даст импульс для благоприятных встреч, новых контактов и результативных переговоров.

Новости
26.02.2026
Актюбинские железнодорожники обсудили конституционную реформу
Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт
Регионы
24.02.2026
Директор департамента безопасности движения КТЖ посетил Карагандинский регион
Пассажирские перевозки
24.02.2026
Во время Рамазана вагоны-рестораны КТЖ будут работать по специальному графику
Новости / Архив
24.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №14 от 24 февраля 2026 года
Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске