Срок службы более 670 вагонов национального перевозчика Казахстана составил свыше 20 лет

Парк пассажирских вагонов национального перевозчика Казахстана насчитывает порядка 2106 единиц, из них 32% - вагоны с возрастом свыше 20 лет.

Компания «Пассажирские перевозки» ежегодно приобретает новые вагоны в целях обновления парка и комфортного проезда. Так с 2010 по 2022 годы было приобретено 1224 вагона, в том числе 676 вагонов Тальго. Это позволило снизить средний износ парка с 73% до 46%.

Работа по обновлению парка продолжается. До 2030 года будет поставлено 537 высокотехнологичных пассажирских вагонов по технологии Stadler. В текущем году парк пополнится 50 современными вагонами, еще 100 вагонов поступят на следующий год.

Из общего парка 76% вагонов национального перевозчика оборудованы системой кондиционирования воздуха. В 24% парка (515 вагонов) кондиционеры не предусмотрены по конструкции завода-изготовителя. В таких вагонах есть возможность открыть окно во всех купе, кроме аварийных. Они открываются при аварийных ситуациях, однако соответствуют всем требованиям правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений и правил технической эксплуатации. Вагоны без системы кондиционирования воздуха подлежат исключению согласно их сроку службы уже в ближайшие годы.

По социально значимым межобластным сообщениям тариф на железнодорожный проезд увеличен ниже уровня инфляции - на 7% с 1 января 2023 года. Высокий спрос на ж/д билеты происходит в летний и зимний периоды (сезон отпусков, каникулы) и праздничные дни.

С целью удовлетворения потребности населения в обеспечении свободных мест на сайте bilet.railways.kz внедрена услуга «Лист ожидания». Она дает возможность приобрести билеты в порядке очередности с подтверждением СМС рас ылки клиенту о факте забронированных мест. Этой услугой с начала года воспользовались 198 тыс. человек, из них 69 тыс. - выкупили билеты (35%). 

Отметим, что в Казахстане услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом оказывают еще 13 частных перевозчиков.

Новости
31.01.2026
КТЖ поддерживает переход к человекоцентричной модели развития
Регионы
30.01.2026
Алматинское отделение магистральной сети подвело итоги работы за 2025 год
Новости
30.01.2026
Координационный совет подвел итоги работы по предупреждению травматизма на железной дороге в Акмолинском регионе
Новости
30.01.2026
Навигационные пломбы и систему «Транзит» проверили в условиях реальной перевозки
Новости
30.01.2026
Роботов-собак начнут использовать на вокзалах Астаны
Регионы
30.01.2026
Итоги проверок состояния производственной безопасности подвели в Оскеменской дистанции пути
Новости / Архив
30.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №7 от 30 января 2026 года
Регионы
29.01.2026
Кружок «Юный железнодорожник» открыл новый набор курсантов в Караганде
Пассажирские перевозки
29.01.2026
Скидки на поезда «Тальго» начали действовать на популярных маршутах
Регионы
29.01.2026
Костанайские железнодорожники ведут снегоборьбу на путях
Новости
28.01.2026
Производство пассажирских вагонов Stadler показали сенаторам в Астане
Новости
28.01.2026
Систему контроля состояния бесстыкового пути ввели в Акмолинском регионе
Регионы
28.01.2026
Дом отдыха локомотивных бригад заработал после капремонта в Уральске
Новости
28.01.2026
Герои — железнодорожники появились в видеоролике на LED-экране КТЖ
Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС
Пассажирские перевозки
27.01.2026
Маршрут международного туристического поезда «Jibek Joly» будет расширен до Душанбе
Новости
27.01.2026
Планы Комитета логистики и перевозок на 2026 год определили на съезде НПП «Атамекен»
Новости / Архив
27.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №6 от 27 января 2026 года
Новости
26.01.2026
Молодежь ҚТЖ посетила запуск Методологии оценки готовности к ИИ в Astana Hub