На участках Алматинской дистанции пути продолжают прибегать к экстренному торможению поезда

Регионы
15.07.2022, 17:12
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

Как найти панацею от наезда? Этот вопрос становится злободневной темой для железнодорожников, особенно в летний период. Так, с начала года на участках Алматинской дистанции пути применен 21 случай экстренного торможения, из них 2 случая с наездом, передает Rail-news.kz

В ходе комплекса организационно-технических мероприятий в адрес местных исполнительных органов Жамбылского, Карасайского, Илийского районов Алматинской области были направлены 12 писем. Совместно с сотрудниками ЛУП на станции Алматы-1 проведено 6 рейдов в наиболее часто подверженных экстренным торможениям участках.

Работники Алматинской дистанции пути совместно с представителями транспортной полиции организуют встречи в учебных учреждениях, где рассказывают о правилах перехода через железнодорожные пути. Подросткам еще раз напоминают об ответственности за нарушение правил, на примерах из практики сотрудников полиции рассказывают, к каким последствиям может привести легкомыслие. Отмечены хулиганские действия подростков, которые буквально устраивают подвижные игры на путях, делают селфи на вагонах. Имелись случаи, когда  посторонние лица допустили повреждения кабельной линии СЦБ и связи на перегоне Алматы-1 –Алматы-2.

- За беспечность чаще всего подростки расплачиваются собственным здоровьем, а то и жизнью. Чаще всего они переходят пути в неустановленном месте и перед близко идущим поездом в наушниках или с мобильным телефоном в руках. Поэтому такие встречи лишними не бывают, - говорит начальник Алматинской дистанции пути Джанболат Амиров.

Беспокоит и лихачество на переездах. Причиной всех дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах, как правило, является крайне низкая транспортная дисциплина водителей.  Безусловно, локомотивные бригады предпринимают в последние секунды все, чтобы сбросить скорость и предотвратить наезд. Но тормозной путь поезда во много раз превышает тормозной путь безрельсового транспортного средства. Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 м. И весьма  опасно «бодаться» с поездом. Учитывая это, водитель должен переезжать железнодорожные пути только в установленном месте, проявляя повышенную внимательность, осторожность и осмотрительность. И хотя меры предотвращения наездов на переездах предпринимаются, все же избежать ДТП не удается. 

Тревожной остается ситуация наездов на скот. Только с начала года на участках Алматинской дистанции пути  применено 13 случаев экстренных торможении, из них с наездом - 8 случаев.

Избежать столкновения не удается, вследствие чего животные погибают, а локомотиву причиняются серьезные повреждения. В основном, происшествия происходят с крупным рогатым скотом и лошадьми.

Особую обеспокоенность данная проблема вызывает на участках  Копа-Жирен-Айгыр Жиренаигыр-Казбек-бек,  Аксенгир-Бурундай, Кулантобе-Коскудук, Жетыген-Кайрат, Чильбастау-Отар, где фиксируется большая часть подобных происшествий. 

И хотя с фермерскими и крестьянскими хозяйствами идет упорная профилактическая работа, все же еще имеет место нерадивого и беспечного отношения скотовладельцев, которые систематически нарушают все правила выпаса и прогона животных.

Регионы
30.07.2025
Карагандинские железнодорожницы побывали в музее Карлага
Новости
30.07.2025
Почётный железнодорожник Калтай Самбетов отметил прогресс отрасли
Новости
30.07.2025
АО «НК «ҚТЖ» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве по развитию ТМТМ
Инфраструктура
30.07.2025
Более 12,8 тысячи работников участвуют в строительстве крупных железнодорожных проектов
Новости
30.07.2025
КТЖ увеличило приём помощников машиниста в связи с ростом грузоперевозок
Пассажирские перевозки
30.07.2025
Дополнительный электропоезд будет следовать по маршруту «Астана – Курорт Боровое»
Новости
30.07.2025
КТЖ и Международный порт Мерсин обсудили сотрудничество в рамках развития ТМТМ
Новости
29.07.2025
Касым-Жомарт Токаев принял председателя совета директоров компании S Sistem Lojistik Хусейна Барлина
Инфраструктура
29.07.2025
Замакима Актюбинской области проверил вокзалы и объекты инфраструктуры в Байганинском и Темирском районах
Новости
29.07.2025
Рационализаторская активность в 2,5 раза превысила план в Акмолинском отделении ГП
Новости / Цифра недели
29.07.2025
Количество нарушений безопасности движения снизилось на 4% в КТЖ
Грузовые перевозки
29.07.2025
Более 550 млн тонн грузов за полгода перевезли в Казахстане
Новости / Архив
29.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №57-58 от 29 июля 2025 года
Новости
28.07.2025
Около 900 раз экстренно тормозили машинисты поездов в Казахстане
КТЖ в лицах
28.07.2025
Более 40 лет на железной дороге: история Александра Исмухамедова
Регионы
28.07.2025
Пожарно-тактические учения прошли на станции Илецк
Новости
28.07.2025
Школьники побывали на экскурсии в центральном музее КТЖ
Новости
28.07.2025
Возгорание потушили на прилегающей к железной дороге территории
Регионы
28.07.2025
Ретровыставка «Страницы стальных магистралей» проходит в Усть-Каменогорске
Регионы
28.07.2025
Пожарно-тактические учения прошли на станциях Шубарколь и Сарыколь