В Павлодарском регионе принимают меры по наращиванию грузооборота

Регионы
14.06.2019, 09:25
Айдана Ертай

В Павлодарском отделении грузовых перевозок принимаются всевозможные меры по наращиванию грузооборота. Ежемесячно проводятся совместные совещания с грузоотправителями. За четыре месяца этого года предприятием при плане 26 885 тысяч тонн фактически погружено грузов 27 715 тысяч тонн.

 В целях исключения затруднения погрузки угля в разгар отопительного сезона железнодорожниками принято решение провести эти работы в летнее время.

По информации отдела логистики, раз в месяц в Павлодарском отделении ГП проводятся совещания с грузоотправителями, на которых подводятся итоги работы за предыдущий период и принимаются новые планы перевозок. Такая же работа проходит и на станциях. В течение дня на селекторных совещаниях начальники станций докладывают об обстановке по выгрузке вагонов. Стоит отметить, что подача вагонов под погрузку грузоотправителям производится на основании заявок, подача же собственных и арендованных вагонов согласовывается с операторами компаний – собственниками подвижного состава. В Павлодарском отделении ГП больше всего преобладает маршрутная перевозка грузов. Это обусловлено тем, что такие крупные угольные разрезы, как ТОО «Богатырь Комир», «Восточный», «Майкубен Вест», подачу погрузки осуществляют маршрутами по расписанию.

Грузополучателям, которые не обеспечивают своевременную выгрузку вагонов, направляются письма, принимаются решения по своевременному освобождению подвижного состава. Для железнодорожников первичным фактором выполнения грузооборота является количество погруженных тонн грузов по отделению, чем с соседних отделений и дорог.

В этом году в целях исключения затруднения погрузки угля во время отопительного сезона по разрезу ТОО «Богатырь Комир» работы начнутся заблаговременно – в летний период. Это примерно 1 миллион 1 000 тонн.

Сегодня павлодарские железнодорожники перевыполняют план. Так, грузооборот нетто при плане 6 084 миллионов тонно-километров составил 6 685,8. Среднесуточная производительность локомотивов – 2 319 тысяч тонно-километров. 

Новости
28.01.2026
Производство пассажирских вагонов Stadler показали сенаторам в Астане
Новости
28.01.2026
Систему контроля состояния бесстыкового пути ввели в Акмолинском регионе
Регионы
28.01.2026
Дом отдыха локомотивных бригад заработал после капремонта в Уральске
Новости
28.01.2026
Герои — железнодорожники появились в видеоролике на LED-экране КТЖ
Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС
Пассажирские перевозки
27.01.2026
Маршрут международного туристического поезда «Jibek Joly» будет расширен до Душанбе
Новости
27.01.2026
Планы Комитета логистики и перевозок на 2026 год определили на съезде НПП «Атамекен»
Новости / Архив
27.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №6 от 27 января 2026 года
Новости
26.01.2026
Молодежь ҚТЖ посетила запуск Методологии оценки готовности к ИИ в Astana Hub
Видео
26.01.2026
Почетного железнодорожника Анарбека Сагатова проводили на пенсию
Регионы
26.01.2026
Месячник «Внимание, запрещающий сигнал» проводят в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
26.01.2026
Пешеходный путепровод на станции Караганозек снизил травматизм до нуля
Новости
23.01.2026
Казахстан и Китай укрепляют железнодорожное сотрудничество
Новости
23.01.2026
Новые мобильные диагностические лаборатории КТЖ выявили более 1 500 дефектных рельсов
Новости
23.01.2026
Вице-министр транспорта проинспектировал реконструкцию вокзала Астана-1
Новости
23.01.2026
Поезд с казахстанской сельхозпродукцией прибыл в Сиань
Новости
23.01.2026
КТЖ подвело итоги работы на пограничной станции Достык
Новости / Архив
23.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №5 от 23 января 2026 года
Регионы
22.01.2026
Железнодорожницам рассказали о профилактике рака молочной железы в Караганде