В Алматинском регионе уменьшилось число наездов поезда на людей

Регионы
23.08.2021, 09:08
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

В Алматинском эксплуатационном локомотивном депо подвели итоги работы за 7 месяцев. Так, за указанный период в Книгу замечаний от машинистов поступило 3 230 рапортов против 1 904 аналогичного периода прошлого года, увеличение составило 1 326, передает Rail-news.kz. Локомотивными бригадами ТЧЭ-28 за 7 месяцев текущего года применено 335 экстренных торможений против 398 за аналогичный период 2020 года. В том числе на людей – 120, из них с наездом – 3. И хотя идет тенденция к уменьшению, все же не стоит расслабляться, считает руководство депо. Безусловно, главной причиной травматизма становятся наезды на людей, которые чаще всего гибнут по личной неосторожности, в состоянии алкогольного опьянения. Второй момент – наезды на скот. Только с начала года зафиксирован 101 случай против 157 в 2020 году, из них с наездом – 46. Если говорить о водительской культуре, то она также желает лучшего. За 7 месяцев зафиксировано 4 случая, из них с наездом 1. Как утверждают машинисты, порой лихачество автовладельцев доходит просто до абсурда, да и подростков, играющих в подвижные игры, можно наблюдать близ железнодорожного полотна, что становится реальной угрозой безопасности. По этому поводу широко ведется разъяснительная работа с местными жителями, учащимися школ, проводятся совместные рейды с транспортными полицейскими. На 10 случаев уменьшились нарушения по данным расшифровки скоростемерных лент. Надо сказать, что в депо вопросы безопасности обеспечиваются путем организации технического обучения кадров и повышения их квалификации, отработки практических навыков действий локомотивных бригад в нестандартных ситуациях.

– Мы проводим анализ состояния безопасности движения, выявляем «узкие» места, разрабатываем и осуществляем меры по их устранению, обобщаем и распространяем опыт безаварийной работы, – говорит заместитель начальника депо по эксплуатации Серик Бердикулов.
Новости
26.05.2026
Более 200 пассажиров сняли с поездов за нарушение общественного порядка
Пассажирские перевозки
26.05.2026
Пятнадцать дополнительных железнодорожных маршрутов назначат на лето в Казахстане
Интервью
26.05.2026
Масштабное обновление, сервис и цифровизация: чего ждать пассажирам от обновления поездов
Инфраструктура
26.05.2026
Более 80 км железнодорожного пути отремонтировано на севере Казахстана
Инфраструктура
26.05.2026
Второй этап модернизации завершён на участке Аксу – Жана-Семей
Новости
26.05.2026
Более 200 железнодорожников обсудили конституционные реформы с депутатами
Новости / Архив
26.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №40 от 26 мая 2026 года
Инфраструктура
25.05.2026
Строительство железнодорожной линии «Мойынты – Кызылжар» ведётся круглосуточно — Минтранс
Новости
25.05.2026
Итоги работы КТЖ по развитию ж/д сети и обновлению подвижного состава обсудили в АО «Самрук-Қазына»
Новости
25.05.2026
Машинисты КТЖ предотвратили 20 ДТП на железнодорожных переездах в 2026 году
Пассажирские перевозки
25.05.2026
Самые популярные направления для летнего путешествия на поезде назвали в КТЖ
Пассажирские перевозки
25.05.2026
Более 28 тысяч пассажиров оформили билеты через «Лист ожидания»
Спорт
25.05.2026
Кокшетауские железнодорожники сразились в турнире по бильярду
Регионы
25.05.2026
Карагандинская детская железная дорога открыла сезон
Новости
25.05.2026
Развитие портов Актау и Курык и интеграцию в глобальные цепочки обсудили на форуме в США
КТЖ в лицах
25.05.2026
Начальника участка станции Костанай Авангарда Хакимова проводили на пенсию
Новости
23.05.2026
Сотрудникам центрального аппарата КТЖ продемонстрировали современные технологии модернизации пути
Новости
22.05.2026
Железнодорожники Казахстана и Узбекистана обсудили развитие перевозок и портовой инфраструктуры
Новости
22.05.2026
Казахстан и ЕС обсудили развитие ТМТМ и цифровизацию перевозок
Регионы
22.05.2026
Рацпредложение по оснащению шкафа тепловым тэном для просушки спецодежды внедрили в ВЧД-24