Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі / Соңғы жаңалықтар

Соңғы жаңалықтар

14.10.2020
«Тегін саябақ» тарту етті
14.10.2020
Жылумен жабдықтау шешімін тапқан
14.10.2020
Байқау - қырағылықты арттырады
14.10.2020
Қараусыз мал қауіпті
14.10.2020
Қыстан қысылмайды
13.10.2020
"Қазақстан теміржолшысы" газеті, №78, 13 қазан, 2020 жыл
12.10.2020
Тиімді жоба талас тудырмайды
12.10.2020
Жаңа ережелер ұсынды
12.10.2020
Қажетті көмірмен қамтылуда
12.10.2020
Лайықты бағасын алды
12.10.2020
Маңғыстау диспетчерлері - Ақтобеде
11.10.2020
Ішкі тренерлікке оқытылуда
11.10.2020
Абырой кілті - еңбекте
11.10.2020
Бейнеттің зейнетін көрмек
09.10.2020
Қыс - қатал сыншы: дайындық мәреге жақын
09.10.2020
Тұйық желілер түгел қамтылды
09.10.2020
"Қазақстан теміржолшысы" газеті, №77, 09 қазан, 2020 жыл
08.10.2020
Тоғыз ай табыссыз емес
08.10.2020
Түрксібтің 90 жылдығына орай онлайн-конференция өтеді
08.10.2020
Көш жалғасып жатыр
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 355 356 357 358 359 360 361 ... 643 644
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс
Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур