Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Әлемде

Әлемде

03.10.2022
Венгрия теміржол инфрақұрылымын пайдалану төлемін азайтпақ
28.09.2022
PESA компаниясы сутегімен жүретін маневрлік тепловозды таныстырды
26.09.2022
10 жылда Қытайдағы темір жол көлемі 50%-ға ұлғайған
22.09.2022
Берлинде теміржол техникаларының көрмесі ашылды
21.09.2022
Қытайдан Ауғанстанға қарай алғашқы құрам бет алды
19.09.2022
Сутегімен жүретін Mireo Plus H пойызы сынақтан өтті
15.09.2022
Анкара-Измир темір жол желісінің құрылысы қайта жанданды
12.09.2022
Латвияға алғашқы электр пойыздары жеткізілді
07.09.2022
АҚШ темір жол инфрақұрылымын дамытуға 1,4 млрд доллар бөлмек
07.09.2022
Швецияда түнгі пойызбен жүретін жолаушылар саны күрт өскен
01.09.2022
Қытайда 2 мың км жаңа темір жол пайдалануға берілді
27.08.2022
Ресейде 2,8 мың жолаушыға пойызда ұмыт қалған заттары қайтарылды
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур