Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Жүк тасымалы

Жүк тасымалы

20.09.2023
ҚТЖ: астық тасымалдау негізгі жоспар бойынша жүзеге асырылады
19.09.2023
Махамбет станциясы жоспар үдесінен табылуда
19.09.2023
Көмір тасымалы: Шығыста вагондарды жеткізу кестесі әзірленді
18.09.2023
Қытай темір жол арқылы Еуропаға жөнелтілетін жүктердің тиімділігі мен қауіпсіздігін арттырмақ
12.09.2023
Өзбекстан Ақтау теңіз порты арқылы сыртқы сауда айналымын дамытып отыр
12.09.2023
Қытаймен арадағы жүк тасымалы 1 млн тоннаға артады
11.09.2023
Негізгі жоспар жарияланды
07.09.2023
Сағыз станциясында жүк көлемі артқан
07.09.2023
Семей станциясына қарасты көмір тұйығында жылдағыдай қарбалас жоқ
06.09.2023
Қыркүйекте ҚТЖ желісімен 29 млн тонна жүк тасымалданбақ
05.09.2023
Теңіз порттары арқылы тасымалданатын жүк айналымы артты
05.09.2023
Шаньдунге астық пойызы жөнелтілді
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 21 22 23 24 25 26 27 ... 47 48
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур