Все силы на борьбу с паводком!
Жаңалықтар
07.04.2017, 11:20
Запоздавший в связи с затянувшимися холодами паводок в Карагандинской области не застал врасплох железнодорожников. Абсолютно все работники стальной магистрали сейчас проявляют повышенную бдительность, чтобы не допустить размыва железнодорожного полотна.
Так, 30 марта первые признаки паводка заметил машинист поезда № 76, который сообщил о скоплении воды на перегоне Донгал – Босага. Оперативно были приняты меры по снижению скорости на опасном участке пути, со станции Акадыр до станции Донгал отправился противоразмывной поезд, после работы которого вода пошла на спад. На следующий день ограничение скорости на опасном участке пути было отменено.
Также вечером 30 марта скопление воды, угрожающее размывом шпал, было замечено на перегоне Буркитты – Карагайлы. В борьбе с паводком были задействованы все возможные средства. Срочно стали разрабатываться водоотводы. Со двора Карагандинской дистанции пути был выставлен противоразмывной поезд, организованы работы по предотвращению размыва железнодорожного пути. Сейчас данный перегон открыт для движения, однако на опасном участке введено ограничение скорости до 15 км/ч для обкатки пути.
Еще одну опасную ситуацию удалось купировать на нечетном пути перегона Жарык – Дария. 31 марта здесь было замечено скопление воды. Сразу были организованы путевые работы по выгрузке бутового камня и щебня, в течение часа со станции Карабас отправлены два полувагона с щебнем. Трактор Т-330, две платформы, груженые бутовым камнем, противоразмывной поезд оперативно прибыли на опасный участок. В результате слаженных, профессиональных действий железнодорожников 1 апреля перегон Жарык – Дария был открыт с ограничением скорости до 40 км/час. После повторного обследования участка скорость подняли до 60 км/час.
Лариса ЧЕН, Караганда
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?