Қытай-Қазақстан: стратегиялық серіктестікке – 25 жыл   

Жаңалықтар
09.06.2017, 11:39
 ҚР Ақпарат және коммуникациялар министрлігінің ұйымдастыруымен Астана қаласындағы Бейбітшілік пен келісім сарайында ашылған «Көрікті Қазақстан – Көркем Қытай» фото көрмесінде «Қазақстан темір жолы» компаниясының да жетістіктері көрініс тапты. Бүгінде екі ел арасында энергетика, логистика және ауыл шаруашылығы салаларында ынтымақтастық белсенді даму үстінде. Мемлекеттер арасындағы дипломатиялық қатынастың орнағанына 25 жыл толып отыр. Сонымен қатар Қытайдың «Жібек жолы экономикалық белдеуі» бағдарламасы мен Қазақстанның «Нұрлы жол» жаңа экономикалық саясатының өзара ұштасуы екі елдің түрлі саладағы экономикалық дамуы мен ынтымақтастығын ілгерілетуде.    Фотокөрмеде екі ел фотошеберлерінің Қазақстан мен Қытай  халқының тарихын, мәдениетін және өмірін бейнелейтін 100-ге жуық туындысы келушілер назарына ұсынылды. Бұл туындылар тақырыбына негізінен елдер арасындағы достықты насихаттау арқау болған. Соның ішінде жабық басқару тәсілін жүргізіп, сауда келіссөздерін өткізу, сауда көрмесі мен сауда-саттық, тасымалдау, мейманхана, қонақ үй, сауда және қаржылық қызмет көрсету, трансшекаралық түрлі халықаралық экономикалық сауда келіссөздерін өткізу функцияларын атқаратын «Қорғас» халықаралық ынтымақтастық орталығының суреті,  Алашанькоу зат алмастыру қоймасы мен Ақтау халықаралық теңіз сауда портының фотолары мен деректері көрменің бір бұрышынан орын алған. –Бұл көрме ЕКСПО-2017 қарсаңындағы маңызды шаралардың бірі бола отырып, әрі екі ел үшін де өзара ынтымақтастықты дамытуда «жаңа терезе» болғалы тұр. Осы терезе арқылы көршілес елдердің тек әдемі табиғаты мен пейзажын тамашалап қана қоймай, «Жібек жолы экономикалық белдеуі» және «Нұрлы жол» бағдарламаларының жан-жақты тоғысуынан болатын жетістіктерді, «Бір белдеу-бір жол» ортақ жобасы бойынша екі ұлы халықтың үкілеген үмітін де байқай аласыздар, - деді ҚХР-ның ҚР-дағы өкілдігінің кеңесшісі Лю Цзянпин аталған фото альбомның ашылу рәсімінде.   Қазақстанның аспан асты елімен байланысы осы жылдар ішінде барлық салада қарқынды дамуда. «Батыс Еуропа-Батыс Қытай» сияқты көліктік, инфрақұрылымдық ірі жобалар іске асуда. Бұл Қазақстан мен Қытайдың жан-жақты стратегиялық серіктес деңгейіне шыққанын білдіреді. 2013 жылы Қытай көшбасшысы Си Цзиньпин «Жібек Жолының экономикалық белдеуін» жүзеге асыру идеясын Астанада әлем назарына ұсынғаны белгілі. Қытай басшысы Қазақстанды трансқұрлықтық транзиттік тасымалдаудың «чемпионы» деп атады. Бұл көршілес екі елдің бір- бірін шынайы бағалайтынын білдіреді.

Райхан РАХМЕТОВА Суретті түсірген Александр ЖАБЧУК

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?