Долг платежом красен

Жаңалықтар
16.09.2016, 11:05
Рабочим ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» выплатили долги по зарплате, общая сумма которых превысила сто миллионов тенге. Об этом сообщил представитель инициативной группы рабочих предприятия Берик Сапуов. По его словам, кому-то не платили заработную плату по три-четыре месяца, поэтому коллектив планировал обратиться за помощью в Правительство, что было запланировано на 5 сентября. Однако руководству товарищества удалось улучшить положение и расплатиться с долгами. Напомним, Казахстанская вагоностроительная компания была создана на базе вагоноремонтного депо ТОО «Таман» в Екибастузе в 2008 году, более того, в 2011-м завод вошел в программу форсированного индустриально-инновационного развития. Но на проектную мощность – две тысячи грузовых полувагонов и пятьсот крытых вагонов в год – предприятие так и не вышло. Лишь спустя год КВК поставила для АО «НК «Қазақстан темір жолы» 1 700 единиц подвижного состава, а уже в мае 2015 года здесь ввели сокращенный рабочий день. Кризис усугубился в нынешнем феврале, когда производство полностью остановилось. В настоящий момент здесь также действует четырехчасовой рабочий день, а оставшаяся  часть рабочего времени компенсируется за счет субсидий из бюджета, правда, не всем сотрудникам. Но даже такая схема не решает проблем: завод ничего не выпускает, а долги его по различным обязательствам превышают четыре миллиарда тенге. Один из вариантов будущего для КВК – перевод производства на выпуск более востребованных, чем полувагоны, железнодорожных платформ. – Совместно с петропавловским АО «ЗИКСТО» мы прорабатываем вопрос по наладке производства железнодорожных платформ, на них есть заказы, – говорит заместитель по производству ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» Серикбай  Алимжанов. – На полувагоны пока спроса нет. Модернизации производства для выпуска платформ не требуется, добавим стенды и людей обучим. После изготовления двух опытных платформ можно пройти сертификацию и начать работу.

Елена СТОЯНОВА, Екибастуз

Қауіпсіздік
24.08.2026
Қауіпсіздікке талап қашан да жоғары
Әлеумет
24.08.2026
Жамбылда 235 бүлдіршінге мектеп құралдары берілді
Жаңалықтар
24.08.2026
ҚТЖ Trip Optimizer және Kinetix-ті қолдануды кеңейтеді
Трансформация
24.08.2026
Олжас Бектенов көлік саласының трансформациясын тексерді
Жаңалықтар
24.08.2026
Қазақстан теміржол транзитін рәсімдеуді алты есе жылдамдатты
Жүк тасымалы
24.08.2026
Биыл ҚТЖ желісімен 184,4 млн тонна жүк тасымалданды
Жаңалықтар
24.08.2026
Қараусыз қалған мал жүк пойызының шұғыл тежелуіне себеп болды
Аймақтар
24.08.2026
Павлодарлық теміржолшылар жас спортшыларға қауіпсіздік ережелерін түсіндірді
Аймақтар
23.08.2026
Ақтөбе вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Аймақтар
23.08.2026
Қостанай облысында Тобыл вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн