Мамандарға сұраныс азаюда
Жаңалықтар
20.09.2016, 16:54
1998 жылы ашылған Арыс темір жол колледжі бүгінге дейін төрт мыңнан астам кәсіби теміржолшыларды дайындап шығарды. Арыстағы темір жол мекемелеріндегі мамандардың көпшілігі – осы колледждің түлектері. Аталған оқу орны бес мамандық бойынша болатжолшыларды тәрбиелеуді жалғастыруда.
2016-2017 оқу жылында колледжге 9 сыныпты бітірген 50, 11 сыныпты бітірген 15 студент қабылданыпты. Сыртқы бөлімге әзірге 30 студент құжат тапсырған. Бірақ қабылдау мерзімі қыркүйектің 20-на дейін жалғасады. Өткен 2015-2016 оқу жылында 15 студент күндізгі бөлімді, 82 түлек сыртқы бөлімді бітірген. Сыртқы бөлімдегі студенттердің елу пайызы жұмыспен қамтылған. Ал, күндізгі бөлімде оқығандардың әзірге 7-8-і теміржол саласына орналасыпты.
– Біздің студенттер Арыс станциясы мен осындағы локомотив пайдалану, вагон және вагон жөндеу деполарында оқу, технологиялық, диплом алды деп бөлінетін үш кезеңдік тәжірибеден өтеді. Ол үшін теміржол мекемелерінің басшыларымен келісімшарт жасалған. Екі жыл бұрын «ҚТЖ» ҰК» АҚ келісім нәтижесінде сұраныс арқылы Солтүстік өңірге біраз түлектерді жұмысқа орналастырған болатын. Қазіргі таңда компанияның өзі мамандарын қысқартуда. Арыстағы вагон жөндеу депосында 2 жылдың көлемінде 500-600 адамнан бүгінде 150 маман ғана қалған екен. Себебі, жаңа локомотивтер шыққан соң, бұрынғылары қолданыста аз қалған. Заманауи локомотивтер бес жылда бір рет жөндеуге тұрады. Соның өзінде олар Арыста жөнделе ме, ол жағы белгісіз. Осының бәрін темір жолда жұмыс істейтін ата-ана көріп отырған соң, балаларын темір жол саласына оқытуға қызығушылықтары төмендеді. Он сегіз жылдан бері теміржол колледжі атанып келдік, соңғы жылдары бұл салада оқуға түсетін студенттер саны азайғандықтан, бастауыш және дайындық сыныптарына мұғалім даярлайтын мамандықты аштық. Жыл басынан бері осыған сай Арыс теміржол колледжі Арыс техникалық және гуманитарлық колледжі болып өзгертілді. Бірақ, негізгі студенттер теміржолшылар болып қала береді, – дейді колледждің оқу ісі жөніндегі орынбасары Ләззат Егембердіқызы.
Динар МЕЙІРМАН, Шымкент
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?