Достижения коллектива на благо страны

Жаңалықтар
03.10.2016, 12:15
Железнодорожный путь всегда был самым важным для страны. Он соединял между собой крупные торговые центры, добраться в которых и доставить груз по другому было просто невозможно. Поэтому строительство железных дорог стало приоритетным направлением для Казахстана. При этом важными аспектами считались точность и слаженность действий рабочих, которым доверили данный процесс. Немалую роль при возведении казахстанских железных дорог сыграли сотрудники ТОО «Теміржол жөндеу», которые знают свое дело и все нюансы данного процесса. Компания «Теміржол жөндеу»входит в группу компаний ТОО «Қамқор Менеджмент». Она образована в 2003 году для максимального удовлетворения потребностей путевого хозяйства страны в качественном и своевременном обеспечении ремонта железнодорожного пути, а также строительства новых железнодорожных линий. Строительство железных дорог предполагает, прежде всего, наличие профессиональных кадров, которые способны воплотить любой проект железной дороги в жизнь. Сейчас в ТОО «Теміржол жөндеу» трудятся порядка 1500 человек. Все сотрудники компании обладают специальными знаниями и навыками работы в данной сфере. - Для того чтобы наша компания процветала,  необходимо развивать наш главный  потенциал – сотрудников. Мы прекрасно понимаем эту неоспоримую истину, ведь только высококлассные и высококвалифицированные работники смогут вывести Теміржолжөндеу на лидирующие позиции. Именно поэтому,  придерживаясь концепции нашей управляющей компании ТОО «Қамқор Менеджмент», мы принимаем участие  в различных образовательных проектах, отправляемся за опытом в лучшие зарубежные производственные компании и, конечно, делимся знаниями с молодым поколением, – говорит генеральный директор»  ТОО «Теміржолжөндеу» ИскандирКарсыбеков. ТОО «Теміржол жондеу» имеет государственные лицензии и сертификаты, соответствующие международным стандартам. Кроме необходимого пакета разрешительной документации, компания оснащена  машинами и специальным оборудованием, ведь строительство железных дорог требует использование ресурсов специальной техники, такой как грузоподъемные и землеройные машины, транспортные и специализированные машины, которые имеют как автомобильный, так и железнодорожный ход. Коллектив филиалов ТОО «Теміржол жөндеу»качественно и в определенный срок выполняет работы по строительству железных дорог. Ежегодно компанией проводится капитальный ремонт пути в объеме 180-250 км пути, производство и реализация щебня в объеме более 450 000 тонн, сварка рельс в длинномерных рельсовых плетей в объеме более 300 км пути.За время существования сотрудниками товарищества было построено 152 километра пути участка Хромтау – Алтынсарино, трижелезнодорожных разъезда на участке Макат — Кандыагаш, дважелезнодорожных разъезда на участке Кульсары – Мангистау, 201 километр  пути и семь раздельных пунктов на участке Узень – государственная граница с Туркменистаном, пассажирский парк станции Мангышлак, а также реконструкция и открытие станции Ганюшкино. На сегодняшний день идет сдача новой железнодорожной линии Жезказган – Бейнеу (участок Бейнеу –Шалкар) протяженностью 493,3 км главных путей и 66,7 станционных (всего 561 км). За время реализации проекта построено 20 раздельных пунктов и станций, диспетчерская централизация, пост электрической централизации, проведены оптико-волоконная связь, электроснабжение и радиосвязь. – Трудности неизбежны. Преодолеть их можно по-разному: умом, интеллектом, слаженной работой команды и боевым духом. Все эти качества присутствуют в нашей компании, но мы справляемся с любыми трудностями, – вспоминает начальник отдела верхнего строения пути ТОО «Теміржол жөндеу» Ирина Ольденбург. – За время проекта каждый специалист показал и доказал свой профессионализм. Эта дорога – общее достижение и гордость всего коллектива.  Также в этом году завершилось строительство 22,2 км железной дороги на линии Боржакты–Ерсай. Линию уже запустили в эксплуатацию. На данном участке компанией возведены два раздельных пункта, водопропускная труба,  путепровод, производственные здания, а также проведены линии электропередачи(10Кв) и оптико-волоконной связи. Сегодня ТОО «Теміржол жөндеу» в рамках реализации новой экономической политики Республики Казахстан «Нұрлы жол – Путь в будущее» на железнодорожном участке Алматы – Шуосуществляет строительство вторых путей. Сложности проекта связаны с тем, что рядом проходит грузонапряженный путь с интенсивным движением поездов. Сотрудники выполняют работы в особо опасных условиях. Во время укладки пути заказываются технологические «окна». Сейчас на данном участке ведутся работы по устройству земляного полотна, водопропускных труб, возведению мостов, укладки верхнего строения пути.      – В этом году мы планируем сдать с первого по пятый участки. Движение второго пути будет  приурочено к  25-летию независимости Республики Казахстан и откроем как раз к празднику. Шестой и седьмой участки переходят на следующий год и должны быть завершены к Дню столицы, ведь мы всегда стараемся выполнять работы в срок и стремимся к знаменательным датам открыть движение поездов, – отметила Ирина Николаевна.        ТОО «Теміржол жөндеу» идет вперед уверенными шагами. Компания один за другим осуществляет большие проекты. Так, в конце августа в Актюбинской областипрошли два значимых события: на станции Кызгалдакты был заложен фундамент рельсосварочного предприятия, а в ауле Сарысай запущена новая линия Биршогырского щебеночного завода. В торжественных церемониях по запуску новых производств принял участие аким области Бердыбек Сапарбаев. Сотрудники компании успешно работают и готовы к новым победам и свершениям, впереди большие планы.  Четкость действий рабочих и инженеров, слаженность рабочего процесса, высокое качество необходимых материалов обеспечили долговечные и качественные пути. И здесь важна не только репутация компании «Теміржол жөндеу», но и самое главное – жизни людей, которые будут пользоваться услугами железнодорожного транспорта и железной дороги.

Динара ЗАЙТОВА

   
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?