Чтобы путь стал надежным
Жаңалықтар
18.10.2016, 12:58
До наступления холодов работники Укрупненной Алматинской дистанции пути капитально отремонтируют 24 километра дороги на участках Сарыозек – Дос – Балгалы и Тары – Малайсары. На сегодняшний день уже сделано 12,6 км капитального ремонта пути.
Чтобы успеть в срок и пережить безболезненно зимний период, работы ведутся ускоренными темпами. Ведь дорог каждый солнечный день, это четко осознают все причастные к летней путевой кампании.
– Мы стараемся сделать все возможное, чтобы до наступления низких температур произвести все необходимые работы, – говорит директор Укрупненной Алматинской дистанции пути Султан Буромбаев.
Работы начались с усиленного среднего ремонта пути с укладкой новых деревянных шпал. На сегодняшний день из запланированных 6,9 км сделан один километр пути на перегоне Карабулак – Текели. На 100% выполнен план по замене рельсовых плетей (4,3 км) и замене рельсов. В рамках противоаварийных работ ведутся шлифовка рельсовых концов, приварка рельсовых соединителей, сборка рельсошпальной решетки, а также сварка плетей бесстыкового пути. Наряду с этим планируется заменить 10 комплектов деревянных переводных брусьев.
Завершен комплекс работ по подрезке балласта, закреплению пути от угона, закреплению клеммных и закладных болтов. Комплексные работы проводятся с помощью австрийских путевых машин «Duomatic», ДГС и ПБР. Вся путевая техника прошла контрольно-технический осмотр, а бригады, обслуживающие эти путевые машины, специальную подготовку.
По словам директора предприятия, приоритетной задачей дистанции является повышение уровня безопасности движения поездов, надежности пути и снижение количества отказов технических средств, а также качественно подготовиться к работе в зимний период. Стоит отметить, что Укрупненная Алматинская дистанция пути является самой крупной в южном регионе по протяженности и численности работников.
Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?