Достық – мүмкіндіктер мекені

Аймақтар
31.07.2026, 13:18
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«ҚТЖ-Жүк тасымалы» ЖШС Достық станциясының жүк және багаж қабылдап-жөнелтушісі Серік Рахметжанов – 32 жылдық тәжірибесі бар теміржолшы ғана емес, жүк қабылдау ісін жетік меңгерген маман.

Міне, 15 жылға жуықтады, күн сайынғы қызметімен Қазақстан арқылы Қытайдан Еуропа және Орталық Азия елдеріне және Ресейге өтетін транзиттік тасымалдың қауіпсіз әрі сенімді орындалуына үлес қосып келеді. Шекара төсіндегі станцияға сонау жаңадан ашылған жылдары, 1992 жылы келген. Еңбек жолын пойыз құрастырушы болып бастады. 2012 жылы қазіргі қызметіне ауысып, теміржол саласында жоғары білім алып, кәсіби деңгейін арттырды.

Жалпы, 1968 жылы Жетісу облысында көп балалы отбасын да дүниеге келген кейіпкеріміз жастайынан еңбекке пісіп өскендіктен, жұмыстан ешқашан бас тартқан емес. Сондықтан жауапты, тиянақты маман қай жұмыста да сыйлы болды. Табанды еңбегі бағаланып, «Адал еңбегі үшін» төсбелгісімен марапатталды. Әйелі де осы станцияда оператор болып істейді. Оның да теміржолдағы еңбек өтілі 30 жылдан асқан. Ерлі-зайыпты теміржолшылар екі бала тәрбиелеп отыр. Олар үшін осы бір табиғаты қатал, қысы аса ызғарлы, жазы аптап ыстық өңірге бауыр басқандары сонша, басқа жаққа қоныс аударуды ойламайды да. Ол үшін Достық – үлкен мүмкіндіктер мекені. Биыл кәсіби мереке қарсаңында компания басшылығы тарапынан елордаға шақырту алған теміржолшыны тағы бір табыс баспалдағы күтіп тұрғаны анық.

– Қытайдан келген жүк вагондарын Достықта қабылдап, қайта тиеп, межелі станцияларға жібереміз. Тәулігіне 500-600 вагондай жүк тиеледі. Оның ішінде ашық, жабық, контейнерлік вагондар бар. Қазіргі таңда контейнерлер бойынша тәулігіне 800-1000 вагондай тиеп, жөнелтіледі. Ел экономикасын дамытуда, Қазақстанның транзиттік әлеуетін күшейтуде және ТХКБ бағдарының басты жолы ретінде бізге үлкен жауапкершілік жүктелетінін білеміз, сол бағытта жауапкершілікпен жұмыс істеп, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етуге атсалыса береміз, – дейді Серік Дауылбайұлы.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?