Правила и возможности досрочного выхода на пенсию в КТЖ

Интервью
09.12.2019, 12:53
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В АО «НК «ҚТЖ» ввели новую Программу досрочного выхода на пенсию. Об условиях и возможностях программы рассказала управляющий директор по HR (директор по управлению персоналом) АО «НК «ҚТЖ» Тамила Микулич.

– Тамила Борисовна, кто из работников ҚТЖ может выйти на пенсию заранее с выплатой компенсации?

– В ҚТЖ принята Программа добровольного раннего выхода на пенсию. Это значит, что работники компании, которым до достижения пенсионного возраста осталось до 5 лет, смогут досрочно расторгнуть трудовые договора по соглашению сторон и получать компенсацию до достижения пенсионного возраста. Участвовать в программе можно по собственному желанию, но при условии, что текущая должность работника или аналогичная по уровню оплаты труда должность будет сокращена.

– Для чего принята данная программа?

– АО «НК «ҚТЖ» сейчас очень активно внедряет новые подходы и технологии. К примеру, мобильный диагностический комплекс (МДК) пришел на смену работы операторов дефектоскопных тележек, которых в компании более 1200 человек. Операторам под силу ежедневно проходить с тележками путь только в 7 километров. А вагоны МДК, которые обеспечивают диагностику пути высокого качества, проходят до 400 километров в день. Имея шесть таких комплексов, мы можем диагностировать всю протяженность магистрали страны дважды за один месяц.

Таким образом, только до конца текущего года перед нами стояла задача оптимизировать работу более 130 операторов дефектоскопных тележек. Из них 89 человек мы трудоустроили на другие вакансии. Это те работники, которые хотят и дальше работать в компании, готовы переобучиться и занять другие должности. Большинство работников мы трудоустроили на позицию монтера пути. При этом, работа монтера пути – это тяжелый физический труд, достаточно сложный для людей предпенсионного возраста. Поэтому для тех работников, которые готовы по своему желанию уйти из компании, была предложена Программа раннего выхода на пенсию. Согласно которой, если работник соответствует всем критериям, комиссия принимает положительное решение, и человек может уйти, получая при этом гарантированные выплаты.

Помимо операторов дефектоскоп ных тележек аналогичная работа была проведена с работниками почтовой корреспонденции, водителями автотранспорта и другими.

– На какую компенсацию может рассчитывать работник?

– Компенсация включает в себя разовую выплату при расторжении трудового договора в размере от одного до четырех должностных окладов в зависимости от стажа работы в отрасли. А также пособие, размер которого рассчитывается по формуле в зависимости от стажа работы, текущего оклада и оставшегося периода до достижения пенсионного возраста. Размер пособия не должен быть менее 70 тысяч тенге и более 200 тысяч. Мы делали примерный расчет для человека с окладом в 130 тысяч тенге. Сумма ежемесячного вознаграждения при условии, что у работника 10 лет стажа работы в ҚТЖ и до пенсии осталось 5 лет, будет составлять около 102 тысяч тенге. Это сумма до налогообложения, на руки он будет получать меньше.

– Сможет ли работник, воспользовавшийся Программой добровольного раннего выхода на пенсию, трудоустроиться в другом месте? 

– У нас есть обязательное условие, которое прописано в программе – должность сокращается, и человек не имеет права еще раз трудоустраиваться в группу компаний ҚТЖ. Но за пределами ҚТЖ он имеет право работать где хочет и кем угодно, получая при этом выплаты от компании.

– Сколько всего работников ҚТЖ могут воспользоваться данной программой? И кого касается программа: работников с линии или центрального аппарата?

– Поскольку волеизъявление об участии в программе исходит от самих работников, сложно предсказать точную цифру. Но уже сейчас мы видим большой интерес к программе. Только в ближайшие 5 лет количество предпенсионников у нас по группе компаний достигнет 20 тысяч человек. При этом, ҚТЖ – социально ориентированная компания, и мы предпринимаем все меры для того, чтобы при добровольном выходе на пенсию человеку было на что жить. Если у него есть большое желание оставаться в компании, то мы делаем все, чтобы трудоустроить его на другую должность. Мы проводим курсы переподготовки, даем возможность получить другую профессию. Каждому работнику предпенсионного возраста мы предлагаем как минимум три варианта решения вопроса – воспользоваться Программой добровольного раннего выхода на пенсию, переподготовку либо высвобождение с выплатой компенсации. А по поводу того, кого касается эта программа, то она предлагается всем и не зависит от того, работник с линии это либо работник центрального аппарата. Единственное, от чего зависит предложение, сокращается ли ваша должность или нет.

– Когда работники, воспользовавшиеся программой, начнут получать гарантированные выплаты?

– С января 2020 года. Сразу хочу отметить еще один нюанс. Некоторые работники хотят получить всю сумму разом, не растягивая на 5 лет. Но для ҚТЖ это большие риски, потому что человек может получить деньги, потратить их сразу и остаться без дохода. Поэтому мы хотим максимально оградить наших работников от таких сложных ситуаций в будущем и предусмотрели в правилах, что даже если компания будет идти на одноразовые выплаты, то только в самых исключительных случаях и только под целевое использование. Комиссия будет принимать решение только по целевому использованию средств, например, на лечение или покупку жилья.

– Смогут ли участники Программы добровольного раннего выхода на пенсию рассчитывать на льготы, которые есть у пенсионеров ҚТЖ?

– Конечно. Ведь если работник предпенсионного возраста становится участником Программы раннего выхода на пенсию, то становится на учет как пенсионер ҚТЖ и сможет пользоваться льготами, которые компания предоставляет своим пенсионерам.

– Благодарю за очень интересную беседу!

Новости
15.09.2025
КТЖ и РЖД определили приоритетные направления стратегического сотрудничества
Грузовые перевозки
15.09.2025
Почти 24 млн тонн угля перевезли к отопительному сезону в Казахстане
Регионы
15.09.2025
Месячник по предупреждению несчастных случаев на железной дороге проходит в Уральске
Регионы
15.09.2025
Машинист электропоезда Иван Смоляк предотвратил сход поезда
Регионы
15.09.2025
Железнодорожники и полиция усилили профилактику травматизма на путях в Павлодаре
Новости
15.09.2025
Систему Express International для международных пассажирских перевозок представили в Санкт-Петербурге
Спорт
15.09.2025
Машинист Асылхан Какимов завоевал золото на международном турнире в Бишкеке
Регионы
15.09.2025
Костанайские железнодорожники более 18 миллионов тонн грузов
Пассажирские перевозки
12.09.2025
Поддержка отечественного производства, долгосрочные контракты и внедрение ИИ: что изменилось в системе закупок КТЖ в 2025 году
Регионы
12.09.2025
Месячник «Автосцепному устройству локомотивов – надежную работу!» проходит в ТЧЭ-22
Новости
12.09.2025
Журналистов ознакомили с производством подвижного состава на предприятиях Трансмашхолдинга (ФОТО)
Регионы
12.09.2025
Грузооборот по станции Алтынколь вырос на 18%
Новости
12.09.2025
Более 1 400 работников КТЖ отмечены государственными и отраслевыми наградами
Новости / Архив
12.09.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №74 от 12 сентября 2025 года
Пассажирские перевозки
11.09.2025
Более 70 тысяч пассажиров воспользовались спутниковым интернетом в поездах
Новости
11.09.2025
Более 63 тысяч нарушителей наказаны на объектах транспорта
Новости
11.09.2025
ТЭ26 заменит сразу четыре серии тепловозов
Новости
11.09.2025
Транспортная полиция определила задачи на предстоящий период
КТЖ в лицах
11.09.2025
Дежурная Лариса Коломынцева посвятила станции Жайык более 40 лет
Грузовые перевозки
11.09.2025
Перевозку зерна обсудили в КТЖ