Алматинское отделение грузовых перевозок: сохраняя темпы перевозок

Интервью
26.12.2019, 21:26
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

Алматинское отделение грузовых перевозок – одно из ведущих транспортных предприятий АО «НК «ҚТЖ», четко координирующее вопросы перевозочного процесса в южной столице и за ее пределами. О буднях и задачах предприятия рассказал директор Алматинского отделения грузовых перевозок Нурым Жаниязов.

– Нурым Лепесович, какие задачи стоят перед отделением, и с каким настроением коллектив встречает наступающий Новый год?

– Главными задачами отделения было и остается сохранение дееспособности, эффективности и безопасности перевозок, обеспечение социальной защищенности работников, клиентоориентированность и прозрачность, использование передовых технологий. Все усилия специалистов направлены на повышение участковой и технической скорости, обеспечение бесперебойного следования вагонопотока через технические станции и переходные пункты между отделениями. Перед коллективом стоят задачи, реализация которых во многом зависит от правильной организации управления, четкого распределения обязанностей и ответственности между исполнителями. Наше отделение вполне располагает квалифицированными кадрами. Из года в год их мировоззрение, экономические и технические знания накапливаются, приобретая для нас бесценный опыт, профессиональное мастерство, множатся трудовые династии. Правильно подобрать и расставить кадры, чтобы на решающих участках были компетентные, обладающие организаторскими способностями люди и чувством нового, без чего нельзя в наше время успешно руководить современным производством. Характерной чертой плодотворной работы с людьми на нынешнем этапе является сочетание доверия и внимания к ним с принципиальной требовательностью, строгим спросом за порученный участок работы.

– Что конкретно делается для улучшения эксплуатационной работы?

– По своей технической оснащенности отделение грузовых перевозок является одним из современных. Это обстоятельство позволяет обеспечивать безопасность движения поездов, сокращать простои вагонов и справляться с объемом перевозок. За 11 месяцев текущего года грузооборот выполнен на 102,5%, погрузка – на 104,8%. Более того, годовой план при граничных станций Достык и Алтынколь согласно плану ОСЖД выполнен досрочно. Хорошие результаты достигнуты благодаря принятому руководством АО «НК «ҚТЖ» решению по привлечению грузопотока на территорию Казахстана, открытию новых маршрутов в страны Персидского залива и Европы. Для развития транзитных перевозок внесены изменения в технологию работы станций, приняты меры по приему длинносоставных поездов. Неоднократно проводились совещания с участием представителей транспортно-логистических, экспедиторских организаций, таможенных служб по вопросам беспрепятственного пропуска транзитных грузов. Отделение работает как единое целое, своего рода прочный механизм, который закладывает основу будущего, сохраняя добрые традиции. С целью увеличения пропускной и перерабатывающей способности станций и участков проведена работа по открытию ранее законсервированных путей на всех раздельных пунктах участка Актогай – Саяк.

Кроме того ведется работа по подготовке материалов по предложенным мероприятиям, направленным на улучшение работы станции Достык, в частности, дополнительных путей в парках «Д» и «Г», удлинение путей в парке «Т» станции, строительство второго пути на перегоне Достык – разъезд 19, строительство дополнительных путей по разъезду 19. Также намечены мероприятия по улучшению санитарно-бытовых условий работников станции за счет ремонта административных и жилых домов, строительство пешеходного моста и артезианских скважин на станции Достык. Рассматривается вопрос по увеличению путевого развития станций Бурундай, Жетысу и Алматы-1. Наблюдается устойчивый рост динамики увеличения контейнерного потока КНР – Европа – КНР. Курсирующие между Китаем и Европой грузовые поезда укрепляют не только торгово-экономические связи, но и добрососедские отношения двух стран.

– Нурым Лепесович, основным устойчивым источником инициатив, внедрения новых методик и проектов является молодежь. Именно на молодых специалистов отрасль возлагает большие надежды. Какая проводится работа в отделении с молодежью?

– Очень важно вовлечение в корпоративное пространство молодых специалистов с активной жизненной позицией. Ведь в отделении есть широкое поле для реализации инженерных решений, рационализаторской деятельности и развития управленческих качеств. Безусловно, мы придаем огромное значение развитию личности. Участвуя в молодежных форумах, проектах, молодым специалистам предоставляется возможность затронуть все сферы деятельности компании, начиная с производства и финансовой деятельности, заканчивая человеческими ресурсами, получить реальный шанс проявить себя и добиться успеха. И основными задачами по развитию молодежного потенциала является выявление талантливой молодежи и создание условий для ее развития. Выявление деловых и профессиональных качеств молодых специалистов, которые являются стратегическим ресурсом и долгосрочным активом и основой развития компании – для нас приоритетная задача, ведь молодежь – это наша смена. И второй момент: огромное значение придаем спортивной составляющей, пропаганде здорового образа жизни и развитию спорта.

Пользуясь случаем, хочу поздравить всех с наступающим Новым годом, пожелать новых успехов, хороших тенденций, всех благ и процветания! 

Новости
03.07.2024
Токаев о Китае: «У нас есть все возможности для того, чтобы увеличить взаимный товарооборот»
Новости
03.07.2024
Итоги акции «Марафон зеленых дел» подвели в КТЖ
Новости
03.07.2024
Роль ШОС, сотрудничество Китая и Казахстана, «Один пояс, один путь»: посол КНР в РК дал большое интервью
Грузовые перевозки
03.07.2024
Посол КНР: Объем торговли между Казахстаном и Китаем достиг 17,6 млрд долларов
Грузовые перевозки
03.07.2024
За полгода перевозки в направлении КНР увеличились на 12,5%
Новости
02.07.2024
Более 40 документов подписали в рамках Казахстанско-Китайского делового совета
Инфраструктура
02.07.2024
Грузовые вагоны произвели в Атырау
Новости
02.07.2024
Успехи инициативы «Один пояс, один путь» отметил председатель правления «Самрук-Қазына» на Казахстанско-Китайском Деловом Совете
Грузовые перевозки
02.07.2024
Около пяти тысяч грузовых поездов прошло через Казахстан в Китай - посол КНР
Новости
02.07.2024
Марат Карабаев встретился с министром транспорта КНР в Астане
Грузовые перевозки
02.07.2024
Объем грузоперевозок по железной дороге между Казахстаном и Китаем продолжает показывать рост
Новости
02.07.2024
Первые маневровые локомотивы в рамках соглашения КТЖ и CRRC досрочно поступили на станцию Алтынколь
Грузовые перевозки
02.07.2024
Автоматизированное ведение графика исполненного движения поездов стало доступно на нескольких участках в Казахстане
Регионы
02.07.2024
Профилактические работы ведут в Алматинской дистанции электроснабжения
Грузовые перевозки
02.07.2024
Телемеханическую систему контроля бодрствования машиниста внедрили в КТЖ
Пассажирские перевозки
02.07.2024
Количество инва-купе увеличивается в Казахстане
Новости / Архив
02.07.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №55 от 02 июля 2024 года
Новости
02.07.2024
Президент Казахстана подписал расширяющие сотрудничество с Китаем в транспортной сфере законы
История железной дороги
01.07.2024
Жамбылское эксплуатационное локомотивное депо отмечает вековой юбилей
Новости
01.07.2024
Вокзалы Астаны перешли на усиленный режим