Рационализаторская работа – как вторая профессия

Сегодня для многих железнодорожников Акмолинского региона рационализаторская работа – как вторая профессия. Она не только отвечает за улучшение производственных процессов, но и объединяет коллектив. По итогам третьего квартала 2022 года работники стальной магистрали перевыполнили план и подали 102 рационализаторских предложения.

Постоянный творческий поиск – важный фактор роста производственно-технического потенциала железнодорожных предприятий региона. Работники не только подают установленные планом предложения, но и перевыполняют его. Так, из 82 необходимых творческих идей железнодорожники подали 102. 

Из них три рационализаторских предложения с ожидаемыми экономическими эффектами на общую сумму 193 012 540 тенге. Из 102 рацпредложений четыре отклонены по разным причинам, 75 уже завершены, и по ним произведены оплаты авторам. Остальные находятся на рассмотрении. 

– При плане 30 фактических внедренных новшеств их количество составляет 41 единицу. Количество новаторов в регионе, зарегистрированных в базе данных, достигло более 100 человек. Они стараются воплощать идеи, которые не только оттачивают производственный процесс, но и влияют на соблюдение норм охраны труда и техники безопасности. Мощным рычагом стимулирования рационализаторской деятельности в компании являются материальные и моральные поощрения, – отмечает начальник Центра научно-технической информации и анализа Акмолинского отделения магистральной сети Жасулан Даутов. 

Согласно Правилам морального поощрения в АО «НК «ҚТЖ», награды «Үздік рационализатор» вручены начальнику производственно-технического отдела Курорт-Боровского эксплуатационного отдела (ВЧД-34) Кадару Ергалиеву, главному специалисту службы безопасности НОДГП-1 Кокшетау Аслану Каримбаеву, ведущему инженеру промышленной безопасности и экологии Атбасарской дистанции пути (ПЧ-20) Виталию Бакирову. Авторам и соавторам рационализаторских предложений региона по итогам третьего квартала выплачено более трех миллионов тенге.