Максимально автоматизировать управление перевозками

Новости
13.05.2023, 12:11
Фото Александра ЖАБЧУКА
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В путевой комплекс входят серьезные инновации. В АО «НК «ҚТЖ» внедряется отечественная система микропроцессорной централизации. Так, на одном из самых загруженных направлений – на участке Достык – Актогай введена в опытную эксплуатацию система МПЦ-QZ казахстанских разработчиков.  

По словам специалистов, разработка представляет собой новое поколение микропроцессорных централизаций. Это современное платформенное решение, в котором интегрированы функции линейного пункта ДЦ, автоматической блокировки, автоматической локомотивной и переездной сигнализации.

Применение МПЦ-QZ позволит максимально автоматизировать управление перевозочным процессом, обеспечить требуемую пропускную способность железнодорожных линий. При этом благодаря встроенной системе диагностики и мониторинга значительно сокращаются эксплуатационные расходы.

Как отметил руководитель центральной лаборатории АО «НК «ҚТЖ» Бахыт Тойбаев, система уменьшит влияние человеческого фактора, что положительно скажется на безопасности движения поездов, а также даст толчок развитию отечественных кадров и внедрению цифровых технологий в управление перевозочным процессом.    

МПЦ-QZ надежна и безопасна, управление происходит автоматически. Соответственно, снижается риск возникновения отказов и вмешательства в систему. Это очень важно, ведь на участке Достык – Актогай движение поездов интенсивное, и понятно, что его безопасность и ритмичность не должны зависеть от человеческого фактора. Поэтому и возник вопрос его обеспечения данной системой. Ветераны отрасли также уверены, что для столь грузонапряженного участка это очень серьезное достижение. Они отмечают, что с каждым годом развитие инфраструктуры способствует увеличению пропускной и провозной способности дороги.  

Кроме того, эта система обеспечивает информационную безопасность объекта. Оборудование рассчитано на управление крупными станциями и целыми участками железных дорог. В целом цифровая автоматика повысит безопасность и эффективность перевозок.

 

Новости
30.06.2025
В профориентационное путешествие по Казахстану отправятся 200 детей из регионов
КТЖ в лицах
30.06.2025
HR-специалист ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Гульнара Керимбекова поделилась опытом в популяризации казахского языка
КТЖ в лицах
30.06.2025
Главного менеджера департамента бизнес-аналитики Наталью Гузь проводили на пенсию
Новости
30.06.2025
Пул «Лидеров профессий» создан в КТЖ
Регионы
30.06.2025
Число экстренных торможений отметили в Алматинском локомотивном депо
30.06.2025
Тематический вечер о наследии Абая прошел в КТЖ
Новости
30.06.2025
Олжас Бектенов представил коллективу Министерства транспорта нового руководителя
Новости
30.06.2025
В КТЖ подвели итоги за четыре года
Инфраструктура
30.06.2025
КТЖ приступило к модернизации участка Алтынколь — Жетыген
Новости
30.06.2025
Нурлан Сауранбаев назначен министром транспорта
Пассажирские перевозки
30.06.2025
Дополнительный пассажирский поезд запустят в летний сезон между Астаной и Актобе
Новости
27.06.2025
Планы развития ТМТМ обсудили в Варшаве
Новости
27.06.2025
Объем перевозок по ТМТМ вырос на 62%
Регионы
27.06.2025
О работе по охране труда рассказали в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Новости
27.06.2025
Принятие нового Налогового кодекса позволит направить средства на развитие железнодорожных путей
Грузовые перевозки
27.06.2025
«Кедентранссервис» и «Фининвест» обсудили строительство транспортно-логистического комплекса в Астане
Грузовые перевозки
27.06.2025
Объем железнодорожных перевозок через Хоргос вырос на 26,7%
Новости / Архив
27.06.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 27 июня 2025 года
Новости
26.06.2025
Представители стран ОДКБ обсудили вопросы обеспечения технической защиты железных дорог
Регионы
26.06.2025
Железнодорожники и полицейские усилили профилактическую работу на станциях Павлодар и Екибастуз