Счастливые горизонты пути

Социум
21.01.2019, 17:33

Толеукул Баяскулов считает себя счастливым человеком, а свой семидесятилетний юбилей он встречает в кругу семьи и близких людей. Жизненное кредо этого человека – приносить пользу людям, воспитывать подрастающее поколение в духе патриотизма, сохраняя культуру и традиции народа. Вот на таком прочном фундаменте построил свою жизнь человек, у которого вся жизнь связана со стальным полотном.  

Толеукул Баяскулов выходец из сельской местности – родился и вырос в Жамбылской области на станции Шокпар. Его мама проработала 42 года в Шокпарской школе, надо сказать, что Шокпарская школа-интернат давала хорошие знания и во все времена славилась сильным педагогическим составом, Не иначе, что именно Шокпарскую школу называли кузницей кадров. Толеукул учился хорошо, особенно ему удавались точные науки: математика, физика, химия.  

А начинал он свою трудовую деятельность путевым рабочим в Шокпарской дистанции пути, и до сих пор добрым словом вспоминает своего первого наставника Ахмета Баймагамбетова, который сыграл существенную роль в жизни молодого человека. Трудности работы монтера пути нисколько не пугали парня, который уверенно шел к своей цели. Жажда знаний, умение идти вперед всегда были присущи нашему герою. Поэтому вскоре он успешно сдал экзамены и поступил в Казахский политехнический институт, по окончании которого получил квалификацию горного инженера. Уже дипломированным специалистом он вернулся на родное предприятие. В дистанции так и говорили: «Если Баяскулов взялся за дело, то доведет его до ума». Вскоре толкового специалиста назначили главным механиком, круг его обязанностей значительно расширился, и надо сказать, Толеукул всегда работал с огоньком.

Руководство по достоинству оценило его способности, и в 1989 году назначило директором Жоламанского щебеночного завода на станции Малайсары. Производство требовало от него энергии, сил и управленческие навыки. И бесспорно, именно на данном предприятии у него раскрылся талант умелого руководителя, работающего на перспективу.

В 1995 году Толеукула Баяскулова назначили директором Алматинского завода по ремонту путевой техники. За годы работы у него выработалось и такое качество, как умение контактировать с людьми, находить подход и легко идти на компромисс.

Три года проработал вице-президентом по технической политике АО «Ремпуть», участвовал в строительстве железнодорожной линии Хромтау – Алтынсарино, которая соединила Костанайскую и Актобинскую области и стала вкладом в создание национальной железнодорожной сети, исключая транзитный пробег поездов через территории соседних государств.

 В 2005 году Толеукул Баяскулов назначен заместителем ЦП.

Следующие годы внести свои коррективы в жизнь, и он снова вернулся в коллектив, который поистине стал для него родным и самым желанным. До выхода на заслуженный отдых работал в должности директора завода по ремонту путевой техники.

Бесспорно, его можно назвать разносторонней и увлекающейся личностью, с ним очень интересно беседовать. И надо сказать, что его рассудительность, отзывчивость, отсутствие высокомерия неизменно привлекают людей. Хороший организатор – это тоже своего рода природный дар, который дан не каждому. Сама жизнь не оспаривает, а только подкрепляет это утверждение. Он никогда не забывает, что работает прежде всего с людьми, руками и мастерством которых обеспечивается безопасность движения поездов, путь делается светлым и чистым. Он с большим рвением всегда брался за решение новых задач, стоящих перед коллективом, и в этом ему помогает хороший семейный тыл: прекрасная семья, у него пятеро детей и четверо внуков, которыми он гордится.

Почетный железнодорожник не раз доказывал преданность стальной колее, от руководства имеет медали, благодарственные письма и грамоты. Недавно Толеукулу Джинакбаевичу присвоено звание Почетного гражданина Жамбылской области. 25 января нашему герою исполняется 70 лет, в этот день его дом «раскалится» от бесконечных звонков. Поздравления придут из самых отдаленных уголков страны, где ему довелось жить и работать, где счастливые горизонты своего пути раз и навсегда для него открыла железная дорога.

Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы ,

Фото автора


Новости
26.05.2026
Более 200 пассажиров сняли с поездов за нарушение общественного порядка
Пассажирские перевозки
26.05.2026
Пятнадцать дополнительных железнодорожных маршрутов назначат на лето в Казахстане
Интервью
26.05.2026
Масштабное обновление, сервис и цифровизация: чего ждать пассажирам от обновления поездов
Инфраструктура
26.05.2026
Более 80 км железнодорожного пути отремонтировано на севере Казахстана
Инфраструктура
26.05.2026
Второй этап модернизации завершён на участке Аксу – Жана-Семей
Новости
26.05.2026
Более 200 железнодорожников обсудили конституционные реформы с депутатами
Новости / Архив
26.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №40 от 26 мая 2026 года
Инфраструктура
25.05.2026
Строительство железнодорожной линии «Мойынты – Кызылжар» ведётся круглосуточно — Минтранс
Новости
25.05.2026
Итоги работы КТЖ по развитию ж/д сети и обновлению подвижного состава обсудили в АО «Самрук-Қазына»
Новости
25.05.2026
Машинисты КТЖ предотвратили 20 ДТП на железнодорожных переездах в 2026 году
Пассажирские перевозки
25.05.2026
Самые популярные направления для летнего путешествия на поезде назвали в КТЖ
Пассажирские перевозки
25.05.2026
Более 28 тысяч пассажиров оформили билеты через «Лист ожидания»
Спорт
25.05.2026
Кокшетауские железнодорожники сразились в турнире по бильярду
Регионы
25.05.2026
Карагандинская детская железная дорога открыла сезон
Новости
25.05.2026
Развитие портов Актау и Курык и интеграцию в глобальные цепочки обсудили на форуме в США
КТЖ в лицах
25.05.2026
Начальника участка станции Костанай Авангарда Хакимова проводили на пенсию
Новости
23.05.2026
Сотрудникам центрального аппарата КТЖ продемонстрировали современные технологии модернизации пути
Новости
22.05.2026
Железнодорожники Казахстана и Узбекистана обсудили развитие перевозок и портовой инфраструктуры
Новости
22.05.2026
Казахстан и ЕС обсудили развитие ТМТМ и цифровизацию перевозок
Регионы
22.05.2026
Рацпредложение по оснащению шкафа тепловым тэном для просушки спецодежды внедрили в ВЧД-24