В КТЖ стартовала акция в поддержку правильной утилизации батареек

Социум
13.08.2021, 10:19
Сұлугүл Бакесова

Акция «Сдай батарею и спаси ёжика» проводится в Дирекции магистральной сети. Кампания направлена ​​на повышение экологической культуры каждого человека и содействие экологической безопасности, передает Rail-news.kz.

«Идея проекта - создать систему утилизации аккумуляторных батарей на всех предприятиях Главного сетевого управления, руководствуясь экологическим законодательством Республики Казахстан. Также распространить среди сотрудников дирекции информацию о негативном влиянии легких аккумуляторов, которые необходимо утилизировать надлежащим образом», - сказал Куанышбек Косымов, руководитель департамента промышленной безопасности и экологии дирекции.

В дирекцию магистральной сети входят более 125 компаний, которые установили контейнеры для сбора аккумуляторов в одном месте, а затем работали над их дальнейшей утилизацией. Представитель ведомства сказал, что батареи содержат большое количество металлов, таких как литий, никель, свинец, кадмий и ртуть, которые чрезвычайно опасны для человека. Например, никель вызывает дерматит, кадмий повреждает легкие и почки, а токсичные пары ртути поражают мозг и нервную систему. В целом ученые обнаружили, что одна батарея может отравить территорию, где растут два дерева, один еж, два грызуна и несколько тысяч дождевых червей. И мы уверены, что вместе с загрязненной водой и воздухом, поступающим с мусорных свалок, в наши дома попадают вредные вещества. На первый взгляд эта проблема может показаться непосильной, и может показаться, что мы ничего не можем поделать. Однако большие проблемы начинаются с маленьких. А специалисты говорят, что решить небольшую проблему может каждый. Можно защитить окружающую среду, выбрасывая аккумулятор в соответствующие контейнеры, а не куда-либо.

Новости
26.05.2026
Более 200 пассажиров сняли с поездов за нарушение общественного порядка
Пассажирские перевозки
26.05.2026
Пятнадцать дополнительных железнодорожных маршрутов назначат на лето в Казахстане
Интервью
26.05.2026
Масштабное обновление, сервис и цифровизация: чего ждать пассажирам от обновления поездов
Инфраструктура
26.05.2026
Более 80 км железнодорожного пути отремонтировано на севере Казахстана
Инфраструктура
26.05.2026
Второй этап модернизации завершён на участке Аксу – Жана-Семей
Новости
26.05.2026
Более 200 железнодорожников обсудили конституционные реформы с депутатами
Новости / Архив
26.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №40 от 26 мая 2026 года
Инфраструктура
25.05.2026
Строительство железнодорожной линии «Мойынты – Кызылжар» ведётся круглосуточно — Минтранс
Новости
25.05.2026
Итоги работы КТЖ по развитию ж/д сети и обновлению подвижного состава обсудили в АО «Самрук-Қазына»
Новости
25.05.2026
Машинисты КТЖ предотвратили 20 ДТП на железнодорожных переездах в 2026 году
Пассажирские перевозки
25.05.2026
Самые популярные направления для летнего путешествия на поезде назвали в КТЖ
Пассажирские перевозки
25.05.2026
Более 28 тысяч пассажиров оформили билеты через «Лист ожидания»
Спорт
25.05.2026
Кокшетауские железнодорожники сразились в турнире по бильярду
Регионы
25.05.2026
Карагандинская детская железная дорога открыла сезон
Новости
25.05.2026
Развитие портов Актау и Курык и интеграцию в глобальные цепочки обсудили на форуме в США
КТЖ в лицах
25.05.2026
Начальника участка станции Костанай Авангарда Хакимова проводили на пенсию
Новости
23.05.2026
Сотрудникам центрального аппарата КТЖ продемонстрировали современные технологии модернизации пути
Новости
22.05.2026
Железнодорожники Казахстана и Узбекистана обсудили развитие перевозок и портовой инфраструктуры
Новости
22.05.2026
Казахстан и ЕС обсудили развитие ТМТМ и цифровизацию перевозок
Регионы
22.05.2026
Рацпредложение по оснащению шкафа тепловым тэном для просушки спецодежды внедрили в ВЧД-24