Даңқты депо: кеше және бүгін

Инфрақұрылым
28.12.2018, 13:50

Сыр бойындағы теміржолшылар, оның ішінде Қызылорда локомотив пайдалану депосы жайлы сөз қозғалса, алдымен осы өңірден шыққан даңқты теміржолшылар әулеті ауызға алынады. Еңбегімен елге танылған теміржолшылардың, машинистердің өнегелі өмір бүгінгі буынның зердесінде сақтаулы. 

 Мәселен, өзінің саналы ғұмырын локомотив депосында өткізген Социалистік Еңбек Ері, құрметті теміржолшы Оразбай Әбішев бүкіл сыр елінің мақтанышы. Ал Ұлы Отан соғысы жылдары деподан майданға шақырылған 230 адам НКПС-тің ерекше резервінде соғысқа қатысқан, олардың арасында Қызылорда паровоз депосының машинистері П.А.Спирин екі мәрте «құрметті теміржолшы» атағын алып, «Ерлігі үшін» медалімен марапатталса, 1945 жылдың шілде айында нөмірі 7 колонна үкіметтің ерекше тапсырмасымен Жоғарғы Бас қолбасшы Сталин мен үкімет делегациясын Подстам конференциясына алып бару құрметіне ие болған. Сонымен қатар ауыр жараланған жауынгерлердің санитарлық пойызын майдан шебінен алып шығуда көрсеткен ерлігі үшін сол кездегі депо машинисі В.Дубинге Социалистік Еңбек Ері атағы берілген. Бір ғана Қызылорда депосындағы айбыны асқақ ерліктің үлгісі осындай даңқты беттерге толы және ол жалғасын табуда. Машинист көмекшісі болып жұмыс жасаған В.Шиповских – бүгін ҚР мәжіліс депутаты. Міне, депо ауласында тұғырда тұрған «көненің көзі» шойын паровоз осының бәріне куәгердей қасқайып тұр.

Ерліктің тек қана майданда ғана емес, бейбіт күнде де салтанат құратынына Оразбай Әбішевтің еңбегі дәлел дей аламыз. Одан бергі жерде бейбіт заманда ерен еңбектің туын желбіреткен машинистер ұжымы әрдайым алдыңғы қатардан көрініп, даңқты әріптестерінің ерлігін жалғастыруда десек, артық айтқандық емес. Жұлдызбай Мұсаев басқаратын депоның жыл басынан бергі атқарған жұмыс көрсеткіштері, алған асуы, жеткен жетістігі ұжымда ғана емес бөлімше бойынша да ерліктің үлгісі саналады. Депоның жетістігін бөлімше директоры Аманкелді Арысбаев әріптестері арасында құрметпен атап, өзгелерге үлгі етуде.

Депоның шаруашылығындағы тепловоздардың бәрі заманауи құрылғылармен жарақталған. Жыл басынан бергі уақытта депо машинистері жалпы үнемдеу тұрғысында алдыңғы қатарға шықты. Бұл депо басшылығының өндірістік жұмысты оңтайлы ұйымдастыруына қарай бейімделген машинистердің де тәжірибесі мен білім-білігінің жоғары деңгейде және машинистермен өткізілетін пысықтау инструктажының, техникалық сабақтардың көмегі мол екенін көрсетсе керек. Оның үстіне тепловоздарға орнатылған заманауи өлшеу құрылғылары мен технологиясы да тиімділігін көрсетуде.

Бұған дейін көршілес бөлімшелердің депо машинистері арасында дизель отынының тепловозға қажетті мөлшерден аз босатылуы мүмкін деген күмәнді сөздер айтылатын еді. Алайда оның нақты дәлелі көрсетілмеген-ді. Биыл желтоқсан айында бөлімше басшысы Аманкелді Қонысбайұлы бастаған комиссиялық құраммен Шиелі станциясында тепловоздардың дизель отынымен қамтамасыз етілуі екіжақты тексеруден өткізілді. Комиссия мүшелерінің көзінше дизель отыны тепловозға құйылды, құйылған дизель отынын өлшегенде «шөміштен қысу» жағдайы болмаған, ешқандай кемшілік анықталмаған және бұған дейін де берілетін дизель отынының қажетті мөлшерде құйылып келгендігі анықталған. Тексеруге ТЭК басшысы Талғат Тұрлыханов, Қызылорда локомотив пайдалану депосы басшысы Жұлдызбай Мұсаев, Түркістан локомотив пайдалану депосының басшысы Мақсұт Іскендіров, ЖІІБ өкілдері, Шиелі станциясының бастығы Сейфулла Файзуллаев, Шиелі айналым депосының басшысы Серік Шерімбетов қатыстырылып, бақылау жасалды.

Аймақтағы деполарда «АСУ-ЭДТ»-Энергодиспетчерлік тартымды автоматты басқару жүйесі құрылғысы орнатылған. Бұл құрылғы тепловоздың және тепловоз машинисінің деподан шыққаннан бастап депоға қайта оралғанға дейінгі барлық жүріс әрекетін жазбаға жазып, электронды түрде өз-өзінен құжаттап отырады. Қолына құрылғы карточкасы берілген машинист сапардан оралғанда құрылғы тетігіне салып тіркеп, жұмыс есебін тексере алады. Бұл машинистерге де, есеп жүргізуші мамандарға да тиімді болып табылады. Қазіргі таңда тепловоздарда ТЭК-тің де, ЖТ бөлімшесінің де пломбылары қойылған.Тепловоздың жүрісі, жылдамдығы, тоқтауы, жалпы алғанда барлық әрекет жазылып, хатталып тұрады. Оны тепловоз машинисінің өзі де сапардан оралғанда тексере алады.

– Қызылорда локомотив пайдалану депосының машинистері биылғы жылы жанармайды үнемдеу бойынша бірінші орында. Жалпы депоның жұмыс көрсеткіштері де жоғары деңгейде орындалып, аймақтағы үздік мекеменің қатарында келеді, – дейді бөлімше директоры Аманкелді Арысбаев.

Машинистердің жұмысының жемісті болуы үшін депо мамандары арнайы сабақтар өткізуді әдетке айналдырған, машинистер тактикалық, практикалық оқыту курстарына қатыстырылып, техникалық сабақтарды жиі ұйымдастырады. Сонымен қатар еліміздегі білім жетілдіру курстарынан білім жетілдіріп, біліктілік деңгейін жоғарылатып отырады.

Бүгінгі таңда Қызылорда локомотив пайдалану депосының жолаушылар тасымалына қызмет көрсетуі арақашықтығы 628 км Шиелі-Сексеул телімі, жүк тасымалының қызмет көрсетуі арақашықтығы Шиелі-Қазалы станцияларының аралығында 448 км құрайды. Шиелі және Қазалы станцияларында айналым депосы бар. Машинистер Жаңақорған, Шиелі, Белкөл, Қызылорда, Тереңөзек, Жалағаш, Төретам және Қазалы станцияларында маневрлік жұмыстарды қамтамасыз ететін депо ұжымының 11 айдағы тасымалдау жұмысының 12 185,026 мың т/км.брутто жоспарлы бағамы 13 576,564 мың т/км.брутто көлемінде атқарылып, жоспар 111,42 пайызға орындалып отыр.

– Биылғы 11 айдағы өндірістік жұмыс көрсеткіштерінің жоспары бәрі 100,19 бен 111,42 пайыз аралығында орындалып отыр, – дейді үздік депо басшысы Жұлдызбай Ақпанұлы.

Сондай-ақ, үздік ұжым 11 айда 52,02 км/сағатқа белгіленген пойыздардың техникалық жылдамдығының жоспарын 52,12 км/сағатқа жеткізіп, межені 100,19 пайызға орындаған, пойыздың орташа салмағының 3162,0 тонналық межесінің жоспарлы бағамы 3162,0 тоннаға жеткен. Локомотивтердің орташа тәуліктік өнімділігінің 2493,07 мың т/км брутто көрсеткіші 2521,67 мың т/км бруттоға жетіп, жоспар 101,15 пайызға орындалған. Локомотивтердің орташа тәуліктік жүрісінің жоспары 820,82 шақырым болса, оның орындалуы 827,32 км немесе 100,79 пайызға орындалыпты. Локомотивтердің жалпы жүрісінің 7229,483 мың шақырымдық жоспары 7886,498 мың шақырыммен орындалып, жоспар 109,09 пайызға орындалған.

Сабырхан СЕЙІЛБЕКҰЛЫ, Қызылорда

Суреттерді түсірген Өмірбай Түменбай


Аймақтар
20.05.2024
Теміржол саласындағы терминдер мемлекеттік тілде «сөйлей» бастады
Спорт
20.05.2024
Иорданияда үстел теннисінен өткен жарыста маңғыстаулық теміржолшы топ жарды
Аймақтар
20.05.2024
Семей орманында оқу-жаттығу өтті
Жаңалықтар
20.05.2024
Атырау станциясына жаңа басшы тағайындалды
Аймақтар
20.05.2024
Белгі беру-байланыс құрылғыларына күнделікті күтім жасалады
Жүк тасымалы
17.05.2024
Транскаспий дәлізі арқылы теңіз порттарында жүктерді ауыстырып тиеу көлемі артты
Спорт
17.05.2024
Маңғыстау темір жолының 60 жылдығына орай шағын футболдан жарыс өтті
Қауіпсіздік
17.05.2024
Тілсіз жаудан сақтануда тәжірибе маңызды
Жүк тасымалы / Инфографика
17.05.2024
Биыл 4 айда теміржол көлігімен 81 млн тоннадан астам жүк тасымалданды
Қауіпсіздік
17.05.2024
Жолаушылар эвакуацияланды
Жаңалықтар
17.05.2024
Мектеп түлектері ҚТЖ мүмкіндіктерімен танысты
Қауіпсіздік
17.05.2024
Жол картасы: қауіпсіздік деңгейі артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
17.05.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №42 17 мамыр 2024 жыл
Жаңалықтар
16.05.2024
Қазақстан мен Латвия Транскаспий дәлізін дамыту туралы меморандумға қол қойды
Жолаушылар тасымалы
16.05.2024
ҚТЖ жазда 4,2 млн-нан астам жолаушыны тасымалдамақ
Жаңалықтар
16.05.2024
Қазақстанның iшкi су жолдарында жүк кемелері жүре бастады
Жаңалықтар
16.05.2024
Қазақстаннан Үрімшіге алғашқы жүк көліктері жөнелтілді
Спорт
16.05.2024
Үздік ойыншылар анықталды
Цифрландыру
16.05.2024
Теміржол көлігін цифрландыру мәселесі сөз болды
Спорт
16.05.2024
Ақтөбеде теміржолшылар арасында жеңіл атлетикадан жарыс өтті