Наш выбор – железная дорога!
Жаңалықтар
24.11.2017, 11:54
Под таким девизом прошел тренинг среди работников станции Алтынколь, цель которого – поддержка и улучшение уровня профессиональных знаний и навыков работников в вопросах безопасности движения.
Четыре команды, в числе которых работники станции, машинисты оборотного локомотивного депо станции Алтынколь, осмотрщики-ремонтники пункта технического осмотра этой же станции состязались в умении, смекалке, демонстрируя свои технические знания.
Первый тур состоял из вопросов и ответов, причем каждый вопрос имел свою балльную систему ответа. На ответ давалась всего минута для командного обсуждения. Здесь нужно было быстро сориентироваться и правильно ответить. Но ребята не расстерялись, а очень внятно и доходчиво вели диалог.
Во втором туре нужно было ответить на вопросы, составленные руководителями отделов. В этом туре проявили себя товарные кассиры, приемосдатчики груза и багажа, осмотрщики-ремонтники вагонов. Ну, а третий тур предусматривал показ домашнего задания, где все команды блестяще справились в деловой игре. Команда «Ак-сункар» показала прием и отправление контейнерных поездов, не менее интересно участники команды «Жетысу» продемонстрировали прием и отправление опасных грузов. Участникам команды Тулпар» пришлось проявить оперативность и сноровку, показывая действия работников при сложных метеоусловиях. А команда «Акжаик» успешно справилась с домашним заданием, проявив свои профессиональные знания при приеме и отправке негабаритных и сверхнегабаритных грузов.
– Подобные мероприятия помогают в игровой форме подтвердить свои знания, раскрыть себя в практической форме, поднять престиж профессии железнодорожника. Радует то, что наши специалисты растут профессионально, – говорит начальник станции Алтынколь Жандос Унтакбаев.
Обладателями Гран-при конкурса стала команда «Акжайык», при этом отмечена креативность капитана команды Ельдара Байсакова. Первое место досталось команде «Ак-сункар», второе – «Жетысу», третье место – команде «Тулпар».
Елена КОЛДАСБАЕВА,
Алтынколь
Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?