Жыл басынан бері ҚТЖ локомотив бригадалары теміржол өткелдерінде 39 ЖКО алдын алды
2026 жылдың басынан бастап ҚТЖ локомотив бригадалары теміржол өткелдерінде 39 жол-көлік оқиғасының алдын алды, деп хабарлайды Rail-news.kz.
Барлық жағдайларда автокөлік жүргізушілері қауіпті жағдай туғызды: пойыз алдында жолға шығып, дабыл талаптарын сақтамады немесе көлік құралының ақаулығына байланысты өткелден уақытында шыға алмады.
Машинистердің кәсібилігі мен зейінділігі қақтығыстарды болдырмауға мүмкіндік берді. Бұл ретте пойызды тоқтату үшін шұғыл тежеуді қолдануға тура келді.
29 тамызда жүк пойызы Матай – Ақтоғай учаскесінде сағатына 37 км/сағ жылдамдықпен жүрді. Қаратас – Көкшалғын өткелінде машинист КамАЗ жүк көлігін байқап, 300 метр қашықтықта қызметтік тежеуді қолданды және соқтығысудың алдын алды. Осыдан кейін жүк көлігінің жүргізушісі оқиға орнынан кетіп қалды. Пойыздың кешігуі 18 минутты құрады. Ақпарат Үштөбе станциясының полициясына берілді.
27 тамызда Көкшетау – Жамантұз аралығында жүк пойызының машинисі жеңіл автомобиль темір жолға шыққаннан кейін 60 км/сағ жылдамдықта шұғыл тежеуді қолданды. Соқтығысуға жол берілмеді. Көлік жүргізушісі оқиға орнынан қашып кетті. Ақпарат құқық қорғау органдарына берілді.
9 шілдеде Тобыл – Әйтекеби учаскесінде жүк пойызының машинисі трактор реттелетін өткелге шыққан кезде 75 км/сағ жылдамдықпен шұғыл тежеуді қолданды. Соқтығысудың алды алынды.
Тағы бір оқиға 10 шілдеде Тобыл – Жітіқара учаскесінде орын алды. Пойыз жүргізушісі Toyota көлігінің өткелге шығуына байланысты 65 км/сағ жылдамдықпен төтенше тежеуді қолданды. Себебі жүргізушінің Жол қозғалысы ережелерін бұзуы болды.
Қауіпті жағдайлар ережелерді бұзудан ғана туындамайды. Кейде автомобильдің техникалық ақаулығы себеп болып жатады. Алайда, екі жағдайда да жүргізуші үшін жағдай бірдей қауіпті: пойызды бірден тоқтату мүмкін емес.
12 тамызда Қарағанды – Сұрыптау – Астана учаскесінде Volkswagen автокөлігі ілінісу ақаулығына байланысты тура өткелге келгенде тоқтап қалған. Салмағы 1,1 мың тоннадан асатын пойыз 76 км/сағ жылдамдықпен жүріп келе жатқан. Машинист шұғыл тежеуді қолданды және соқтығысудың алдын алды. Теміржолшылар мен жүргізушілер жолды тез босатты. Пойыз 10 минутқа кешіктірілді.
19 шілдеде Алматы-1 – Сарыөзек учаскесінің Байсерке – Қайрат өткелінде ұзын өлшемді автовоз бұзылуына байланысты кенеттен тоқтаған. Машинист 56 км/сағ жылдамдықта 150 метрден шұғыл тежеуді қолданды және соқтығысуға жол бермеді.
14 шілдеде Махамбет станциясында №62 қалалық маршруттың автобус жүргізушісі 3 км/сағ жылдамдықпен алға жіберілген вагондар тобына жол бермеді. Жүргізуші оқиға орнынан кетіп қалған. Зардап шеккендер жоқ, жылжымалы құрамға зақым келген жоқ. Ақпарат полицияға берілді.
ҚТЖ еске салады: теміржол өткелі – жүргізушінің қателігі өмірге қауіпті болуы мүмкін. Өткелдің алдында жылдамдықты төмендету, қауіпсіздікті қамтамасыз ету және бағдаршам мен шлагбаум сигналдарын қатаң сақтау қажет. Егер автомобиль жолда сынған болса, өткелден мүмкіндігінше тез кетіп, бұл туралы жедел қызметтерге хабарлауыңыз керек.
Пойыздың көліктен айырмашылығы, ол бірнеше метрден тоқтай алмайды. Сондықтан жалғыз қауіпсіз нұсқа – егер көлік қозғалысына тыйым салынса, жолға шықпау және әрқашан пойызға жол беру.