В тренде – безбумажные технологии

Жаңалықтар
16.01.2018, 13:04
На участке Оскемен-1 – Риддер опробуют на практике проект «ГИД Урал» по электронному графику исполненного движения поездов. Он поможет облегчить работу по оперативному получению и предоставлению информации по поездной работе, снизит количество ошибок, связанных с человеческим фактором. Возможность установки «ГИД Урал» на линейных станциях появилась благодаря реализации в регионе проекта по прокладке линий волоконно-оптической связи и завершению очередного этапа строительства участков «Последняя миля» в 2017 году. Саму систему «ГИД Урал» в регионе запустили в 2010 году, но программа внедрена только на рабочих местах диспетчерского аппарата, руководства Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок, начальников отделов и станций. С конца прошлого года в нее начали включать автоматизированные рабочие места дежурного по станции и поездного диспетчера. Участок Оскемен-1 – Риддер для пилотного проекта выбрали потому, что все его станции уже автоматизированы, он имеет наименьшую протяженность в сравнении с другими участками отделения. – «ГИД Урал» позволяет анализировать вес, длину поезда, скорость, полновесность, полносоставность и многие другие показатели работы, – рассказала начальник отдела АСУ Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок Елена Шарапанюк. – Он дает возможность делать пометки местной поездной работы, формировать электронный журнал движения поездов и локомотивов ДУ-2 и ДУ-3 по оперативным данным автоматизированной системы оперативного управления перевозками. В конце 2017 года железнодорожники создали рабочую группу под руководством заместителя директора Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок по АСУ Газиза Игембекова, устанавливают программу «ГИД Урал» на рабочих местах станций участка Оскемен-1 – Риддер. Для обучения поездных диспетчеров, дежурных по станции создали специальный полигон в техническом классе – это несколько компьютеров с установленной программой «ГИД Урал». – Все основные работы по внедрению «ГИД Урал» на данном участке мы перенесли на 2018 год, – отметила Елена Шарапанюк, которая вместе с разработчиками программы прошла обучение тонкостям работы в «ГИД Урал» в Астане. – Также мы поставим цели претворять этот проект и на других участках отделения, – отметила Елена Шарапанюк.

Ольга СТЕБЛЯНКО, Усть-Каменогорск

Жаңалықтар
04.11.2025
«Самұрық-Қазына» корпоративтік омбудсмендері елорданың негізгі машина жасау кәсіпорындарына барды
Трансформация
04.11.2025
«Qorgau» – күзет қызметіндегі бірегей жоба
Жүк тасымалы
04.11.2025
80 мың вагон тасымалға жегілген
Әлеумет
04.11.2025
Үш жақты меморандумға қол қойылды
Жаңалықтар
04.11.2025
Корпоративтік көшбасшыларға арналған III модульдік оқыту басталды
Аймақтар
04.11.2025
Білікті бас инженерге құрмет
ҚТЖ келбеті
04.11.2025
Жас өнертапқыштар жобасы
Жаңалықтар / Мұрағат
04.11.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №92 04 қараша 2025 жыл
Жүк тасымалы
03.11.2025
Қазақстандық астықтың Қытайға экспорты құрама жем пайдасына ауысуда
Аймақтар
03.11.2025
Көмір қоры жеткілікті
Станция тынысы
03.11.2025
Қызылсай станциясы – даму мен жаңғыру жолында
Аймақтар
03.11.2025
Күзгі байқау көп кемшіліктің бетін ашты
Әлемде
03.11.2025
Қытайда суасты теміржол тоннелінің құрылысы басталды
Жүк тасымалы / Апта саны
03.11.2025
Қазан айында теміржол көлігімен 1,5 млн тоннадан астам астық тасымалданды
Әлеумет
31.10.2025
ҚТЖ-да «Қолжетімді баспана» пилоттық жобасын іске асыру туралы меморандумға қол қойылды
Сұхбат
31.10.2025
Қазақстанда жасалған...
Жаңалықтар
31.10.2025
Теміржолшылар «Ұлттық диктант» жобасына қатысуда
Жаңалықтар
31.10.2025
Өндіріс көлемін арттыруда
Инфрақұрылым
31.10.2025
Инфрақұрылым және тариф саясаты
Қауіпсіздік
31.10.2025
Ақтөбе телімінде он айда 3 оқыс оқиға тіркелді