Все на водоборьбу!

Жаңалықтар
13.04.2018, 11:45
Несмотря на задержавшуюся в этом году весну, железнодорожники Карагандинской области начали готовиться к паводкам едва ли не с конца зимы. На сегодняшний день мероприятия по водоборьбе в Карагандинском отделении магистральной сети на 2018 год проходят в соответствии с планом. – В целях обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов, своевременной подготовки пути, искусственных сооружений к пропуску ледохода и весеннего паводка по Карагандинскому отделению магистральной сети разработаны организационно-технические мероприятия, гарантирующие сохранность и устойчивую работу пути, искусственных сооружений, земляного полотна в период паводка, – рассказал начальник отдела пути Карагандинского отделения магистральной сети Дос-Мухасан Мустафин.– На четырех станциях, относящихся к Карагандинскому отделению магистральной сети (Караганда-Сортировочная, Акадыр, Балхаш, Жанаарка), сформированы противоразмывные поезда. Они состоят из 28 вагонов. Для предотвращения размыва земляного полотна и дальнейшего укрепления плеча на перегоне Саумалколь –  Буркитты озера Карасор дополнительно выделено 48 вагонов. По станции Саумалколь также дислоцируются 10 хоппер-дозаторных вертушек, груженых путевым щебнем. В отделе пути Карагандинского отделения магистральной сети сообщили также о полной готовности транспортных средств: дрезины АГМ, ДГКУ, автомашины, создан аварийный запас горюче-смазочных материалов. – В целях своевременного обнаружения подмывов опор на мостах 526-го километра перегона Сороковая – ОП-42, 695-го километра перегона Нура – БП – 696 километр, 802-го километра перегона Карамурын – Дария (река Шерубай-Нура) производятся промеры русел водотоков под мостами, – дополнил начальник отдела пути. – Также всю зиму производилась работа по очистке мостов, труб, кюветов, нагорных и водоотводных канав, лотков от снега, льда и мусора.

Лариса ЧЕН, Караганда

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?