Жамбылдық жас машинист «Нұр Отан» басшылығының Алғыс хатын алды

ҚТЖ келбеті
15.12.2021, 10:24
Асхат Райқұл

Атасы – машинист, әкесі – машинист, өзі – машинист. Қарғабаевтар әулетінің өкілі Жандос, шынында да, машинистер әулетінің мұрагері екені рас.

Жамбыл локомотив пайдалану депосында еңбек ететін жас жігіт тәуелсіздікпен түйдей құрдас, 1991 жылы 19 қыркүйекте туған. Көзін ашып көргені теміржол болған соң Жандос көп ойланған жоқ, мектеп бітіре сала Тараз қаласындағы №13 теміржол колледжіне жол тартты. Емтиханнан сүрінбей өтіп, үш жыл бойы теориялық білім жинақтап, 2010 жылы диплом алып шықты.

«Атам Жазықбек 1929 жылдан 1958 жылға дейін паравоз машинисі болған ғой. О-о, ол кісінің әңгімелері ғажап енді, ол уақытта теміржолшы деген ең құрметті мамандық болған, сонымен қатар қиындығы да көп сала еді ғой. Көп дүние қолмен атқарылды. Атам да осал емес, әйтпесе ол тұста қазақтардың дені қара жұмыста жүрген жоқ па...», – деп әңгіме айтады Жандос Қарғабаев.

Әкесі Болатбек 1982 жылдан кешеге дейін машинист болып, екі жыл бұрын қабылдаушы қызметінен зейнет демалысына шығыпты. Жамбыл локомотив пайдалану депосына жұмысқа тұрған Жандос үш жыл машинистің көмекшісі болды. Сосын арнайы курстан өтіп, емтихан тапсырып, машинист куәлігін алады. Бүгінде жолаушылар пойызын жүргізеді. Теміржолшылар әулетінің саладағы еңбек өтілі бүгінде жүз жылдан асқан. Жандостың отбасы бұл санды арттыра түсетін болады. Өйткені, оның жары Әсел де Жамбыл жүк тасымалы бөлімшесінде еңбек етеді. Тасымалдау құжаттарын өңдеу операторы. Екеуінің екі баласы өсіп келеді, «болашақ машинистер» деп қалжыңдайды кейіпкеріміз. Несі бар, «жақсы сөз – жарым ырыс» деген, әулет жолын жалғайтын солар болмағанда, кім?! Жуырда Тәуелсіздік құрдастары елордада бас қосты. Оларды арнайы қабылдаған «Нұр Отан» партиясы төрағасының бірінші орынбасары Бауыржан Байбек теміржолда династиялық дәстүрді жалғастырып жүрген жас машинисті Алғыс хатпен марапаттады.

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?