Жамбылдық машинист-краншы бірнеше музықалық аспапты меңгерген

ҚТЖ келбеті
25.03.2022, 11:14
Асхат Райқұл

Алмаз Нарбаев – Жамбыл вагон пайдалану депосының тәжірибелі машинист-краншысы. Жамбыл ауданындағы Пригородный ауылында туған жігіттің бойы тұнған өнер.

Бүгінде вагон депосының мақтаулы маманына айналған қырықтың бесеуіне келген жігіттің о бастағы мамандығы тері-жүн технологиясы бойынша мастер екен. Әкесі Өмірбай марқұм кеңес заманында Тараз қаласындағы аты дүрілдеп тұрған тері-жүн комбинатында өмір бойы шебер болған ғой. «Ол кезде қайдан білейік, уақыттың ай секілді төңкеріліп кетерін. Әкем сияқты шебер боламын деп тері-жүн маманының оқуына түскен жоқпын ба?» дейді Алмаз краншы. Оқуын бітіріп, әскерге барып келгенше әкесі дүниеден озады. Әкесінің құрдасы Сәбит мұны жетектеп отырып осы депоға слесарь етіп жұмысқа орналастырады. Бұл 1996 жыл еді.

«Содан бері зымырап ширек ғасыр өте шығыпты ғой. Сол жылдары депода Ержан Дибеев деген шебер болды, кейін зейнет демалысына шығып кетті. Ержан ағамның қамқорлығын көп көрдім, тәжірибесін молынан сіңірдім. Ондай ұстаздар өте сирек бүгінде, жоқ десем де болады. Сол Ерекем «Балам, тілімді алып, ақылымды тыңда. Мен саған жолдама алып берейін, оқып ал» деумен болды. Уәдесінде тұрып, бөлімшеден жолдама алып берді. Солай Тараз теміржол колледжінде екі жыл он ай білім алып, дипломды теміржолшы болып шыға келдім» деп әңгімелейді Алмаз Нарбаев. Кейінірек Қарағанды қаласында біліктілігін жетілдіріп, арнайы сертификат алды.

«Кеңес заманында жұмысшыларға деген көзқарас бөлек еді ғой. Десе де, қазіргі ахуалымыз да жаман деуге келмейді. Күні кеше айлық жалақымыз көтеріліп, қуанып жатырмыз. Мұны еліміздегі қарапайым еңбек адамдарына деген оң көзқарастың қалыптаса бастағаны деп ұқтық. Лайым, жалғасын табар», – дейді кейіпкеріміз.

Алмаз ұжымындағы мамандардың бәрі сайдың тасындай іріктелген кәсіби екенін айтып мақтанды. Мақтанған жоқ-ау, расы солай дейді. «Шымшық сойса да, қасапшы сойсын» демей ме? Біздің қырық бірдің (ВЧД-41) жігіттері шетінен кіл мықты. Айтайын, автоматшы Бауыржан Мінберов, слесарь Заманай Романов, бригадир Вахаб Исмайлов, шебер Руслан, дәнекерлеуші Коля, жалпы, мамандарымыздың қай-қайсысы болса да өз істерінің білгірі», – дейді.

Ал Алмаздың өзі домбыраны да, гитараны да, баянды да тарта беретін, қазақтың қоңыр дауысымен әуелетіп ән салатын, нағыз сегіз қырлы, бір сырлы азамат. Өнеріне тәнті болып таң қалып, таңдай қақтық. «Ән айтатынымды жазбай-ақ қой, бастықтар жұмыс істемей, ән айтып жүреді екен деп ойлап қалар. Әйтпесе, жұмыстың жөні бөлек, өнердің жөні бөлек қой» деді қоштасарда күліп. Ал біздің ойымыз, Алмаздай өнерлі жігіттер кез келген ұжымның мақтанышы дер едік.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?