Сансызбай Беркенов - өндіріс командирі

ҚТЖ келбеті
03.08.2022, 10:18
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Ақмола өңірінің жолшылары арасында Сансызбай Беркеновті білмейтіндер кемде кем. Қырық жылға жуық жол шаруашылығында еңбек көрігін қыздырып жүрген кейіпкеріміз еңбек жолын сонау сексенінші жылдардың басында Құрылыс-монтаждау пойызында жол монтері болып бастаған еді. Қазір Астана жол дистанциясы бастығының  орынбасары. 

Жол машинасы  станциясында монтерден бастап жол шебері, бас инженерге дейін өскен  Сансызбай Беркенов 1999 жылы Атбасар жол дистанциясына телім бастығы болып ауысады. Бұдан кейін Ерейментау жол машинасы станциясын, №25 ПМС мекемелерін басқарып,  жол жөндеу жұмыстарын шебер ұйымдастырушы өндіріс командирі ретінде қалыптасты.  2006 жылдан бастап кейіпкеріміз  өмірін де, еңбек жолын да түбегейлі Астана жол дистанциясымен байланыстырды. Бас инженер, директордың орынбасары, директордың жөндеу ісі жөніндегі орынбасары болды. Өзіне жүктелген жауапты міндеттерді абыроймен атқарып, сенім үдесінен шыға білген азаматтың біліктілігі мен ұйымдастырушылық қарым-қабілеті  әсіресе, 2017 жылы әлем назарын тіккен ЭКСПО-2017 көрмесін өткізер алдында «Нұрлы жол» станциясының жаңа жолдарын салып, аз уақытта іске қосуда ерекше көзге түсті.  Сансызбай Елемесұлының жетекшілік етуімен   мердігерлік тәсілмен темірбетонды негізде  5 бағыттағыш бұрма төсей отырып, ранжирлік парктің 3 жолы салынған болатын. 

2021 жылы жазғы жол жұмыстары басталғанда Беркеновтың басшылығымен мердігерлік ұйыммен бірлесе, Қырқыншы-Астана телімі бойындағы III тақ учаскесіне, Астана III айналма жолының бойында ұзындығы 13,220 км жолға күрделі жөндеу жүргізілді. Пайдалануға қабылдағаннан кейін жол өлшегіш вагондар мен мобильді-диагностикалық кешендер жүріп өткенде, күрделі жөндеу өткен телімде титтей де ауытқуға және қанағаттанарлықсыз бағалауға жол берілмегені - жоғарғы сапаны көрсетеді.   

Сансызбай Елемесұлы сондай-ақ, белсенді рационализатор. Оның  2019-2021 жылдар аралығында 3 рационализаторлық ұсынысы өндіріске енгізілген. Мәселен, 2019 жылы «Домкраттың қол жетекті тұтқасы» рацұсынысы үшін 50 мың теңге шамасында авторлық сыйақы алса, 2020 жылы «Жолға малдың шығуын ор қаза отырып және теміржол жағынан жер білігін орнату арқылы қоршау» ұсынысы үшін 55 мың теңге шамасында сыйақы иегері болды. Ал 2021 жылы  «1/6 маркалы кіші радиусты симметриялы бағыттауыш бұрмаларда аудару қисығының ортасында рельстік жолтабанның және айқаспалы қисықтың сенімділігін қамтамасыз ету үшін қосу элементтерін пайдалану» рацұсынысы да қолдау тауып, ол үшін де  68914,12 теңге авторлық сыйақы алған.   

Бүгінде алпысқа жақындап, жол шаруашылығының қыр-сырын бес саусағындай меңгерсе де, кейіпкеріміз заман талабына сай біліктілігін арттырудан бас тартқан емес. Еңбек қорғау және қауіпсіздік, өнеркәсіптік қауіпсіздік, өрт-техникалық минимум, тағысын тағы салалар бойынша енгізіліп жатқан заманауи технологияларды меңгеруде білім көкжиегін кеңейтіп, біліктілігін көтеріп келеді. Жылдар бойы жинаған тәжірибесін жас буынмен бөлісіп, еңбекке баулуы оның тәлімгерлік қырын да аша түседі. 2019 жылдан бері М.Тынышпаев атындағы Ақмола көлік колледжінде дипломдық жобаларды қорғау жөніндегі комиссия төрағасы болып, талай жастың тұсауын кесіп, үлкен өмірге жолдама беріп келеді. 

Әріптестері Беркеновтың басты бес қасиетін ерекше атайды. Ол адалдық, қарапайымдылық, адамдарға құрмет, әрдайым көмекке дайын  және өз кәсібін құлай сүю. Содан болса керек, Астана жол дистанциясы бастығының орынбасары Сансызбай Беркенов жетекшілік ететін өндірістік телімдердің еңбек өнімділігі 100% құрайды. Айталық, биылғы жылдың бес айында Беркеновтің жеке бақылауындағы №4,5 қызмет көрсететін өндірістік телімдердегі балдық бағалау жоспары жүз пайыздан асыра орындалса, қанағаттанарлықсыз шақырымдарға мүлдем жол берілмеген. «Үздік маман» және «Адал еңбегі үшін» төсбелгілерімен марапатталған жолшының мерейін үстем етер жетістіктерінің бір парасы осы.

Қауіпсіздік
28.05.2026
Жыл басынан бері 24 адам пойыз астына түскен
Жаңалықтар
28.05.2026
Көлік министрлігінде теміржол вокзалдарын жаңғырту мәселесі талқыланды
Жолаушылар тасымалы
27.05.2026
Биыл Қазақстан мен Ресей арасындағы теміржол бағыттарымен 99 мыңнан астам жолаушы қатынады
Жүк тасымалы
27.05.2026
Қазақстан мен Ресей арасындағы тасымалдау көлемі өсімді көрсетіп отыр
Жаңалықтар
27.05.2026
ҚТЖ магистральдық желіні жаңғыртуды белсенді жүргізуде
Жаңалықтар
27.05.2026
Болашақ магистралі: ҚТЖ және РЖД жастары жаңа көкжиектерді ашуда
Жолаушылар тасымалы
26.05.2026
Жазғы демалыс кезеңінде 15 қосымша пойыз жолға шығады
Аймақтар
26.05.2026
Шекарамаңы ынтымақтастығы нығаюда
Аймақтар
26.05.2026
Темір жолдың жаңаруы – өңірдің дамуы
Аймақтар
26.05.2026
Қауіпсіздік пен сапаның жаңа стандарты
Қауіпсіздік
26.05.2026
Атыраулық теміржолшылар темір жол бойындағы өртті ауыздықтады
Аймақтар
26.05.2026
Мамандық таңдау – маңызды іс
Инфрақұрылым
26.05.2026
Ақсу – Жаңа-Семей учаскесінде жаңғыртудың екінші кезеңі аяқталды
Жаңалықтар
26.05.2026
Астанада кәсіби шеберлік чемпионаты өтті
Спорт
26.05.2026
Семейде теміржолшылар арасында тұңғыш рет садақ ату турнирі өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
26.05.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №40 26 мамыр 2026 жыл
Инфрақұрылым
25.05.2026
«Мойынты – Қызылжар» теміржол желісінің құрылысы тәулік бойы жүргізілуде
Жаңалықтар
25.05.2026
ҚТЖ: бағыт – айқын, мақсат – анық
Жаңалықтар
25.05.2026
ҚТЖ машинистері жыл басынан бері теміржол өткелдерінде 20 ЖКО алдын алды
Жолаушылар тасымалы
25.05.2026
Жазда пойызбен қайда баруға болады: Қазақстан бойынша танымал бағыттар