Дөңес кезекшісі

ҚТЖ келбеті
22.11.2022, 11:17
Суретті түсірген автор
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Қандыағаш станциясында тәулігіне 2500 вагон өңделетін ірі сұрыптау дөңесінің жұмысын тәжірибелі мамандар ұйымдастырады. Соның ішінде автоматтандырылған басқару жүйесін ұршықша «иіріп» отырған Сергей Бузиннің жауапкершілігі жоғары.

Сергей Александрович – дөңес кезекшісі. 21 жолдан тұратын сұрыптау дөңесіндегі қозғалысты күнделікті ұйымдастырады. «Тобыл – Астана», «Сарыағаш – Астрахань», «Арыс – Мақат», «Тобыл – Ақтөбе» бағытындағы әр пойыздың жүрісін жатқа біледі десек болады. Жылжымалы құрамның қозғалысын мүлтіксіз ұйымдастырып отырған теміржолшы автоматтандырылған жүйенің артықшылықтары туралы айтып берді.  

«Бұрын мұндай мүмкіндік болмады. «Соқыр» адамдай ештеңені көрместен қозғалысты ұйымдастыратынбыз. Рация, телефон арқылы хабарласып, у-шу боп отыратынбыз. 2015 жылдан бері Ұлттық компания тарапынан көптеген жұмыстар қолға алынды. Толықтай сандық жүйеге көше бастадық. Нәтижесінде қозғалысты автоматтандырылған қондырғылармен ұйымдастыратын жағдайға жеттік. Қазір тек бақылап отырамыз», – дейді станция кезекшісі Сергей Бузин.  

Сұрыптау дөңесінің кезекшісі Сергей еңбек жолын 1991 жылы Қандыағаш станциясында бастаған. Мектепті бітірген бойда теміржол саласына жұмысқа орналасыпты. Станция басындағы қозғалысты реттеушілердің бірі болған ол өзіне жүктелген міндетін жауапкершілікпен атқарып, тәжірибе жинайды. Кейін оператор қызметін атқарады. 1995 жылы станция кезекшісі болады.  

Кейіпкеріміз 12 сағат ішінде 1500 вагонды өңдеп отырған автоматтандырылған дөңес жұмысымен таныстырды. Барлық қозғалыс экраннан көрініп тұр. Тоқтаусыз жұмыс істеп тұрған 21 жолда 31 баяулатқыш бар. Цифрландыру нәтижесінде вагондарды бағыттап отыратын операторлар жұмысы жеңілдеген. Жылжымалы құрамдарды парктен паркке ауыстыру, вагондарды жөндеу жолдарына әкелу, ағыту, тіркеу, ауыстыру, өңдеу жұмыстары қарқынды, 24 сағат бойына тоқтаусыз жүреді.  

«Жылжымалы құрамдар жұмысын ұйымдастыру барысында ең бірінші қозғалыс қауіпсіздігінің сақталуына аса мән бересің. Жұмыс өте жауапты. Бірақ, қызметім өзіме ұнайды», – дейді кейіпкеріміз.  

 

Жаңалықтар
26.08.2025
ҚТЖ және CRRC басшылығы кездесті
Инфрақұрылым
26.08.2025
Сексеуіл кентіндегі теміржол вокзалында күрделі жөндеу жүріп жатыр
Цифрландыру
26.08.2025
ҚТЖ мен Huawei стратегиялық әріптестікті нығайтады
Әлеумет
26.08.2025
«Жастарға жұмыс» жәрмеңкесі өтті
Жүк тасымалы
26.08.2025
Меже – транзиттік хабқа айналу
Аймақтар
26.08.2025
Теміржол торабы Шымкенттің даму қарқынын арттыруда
Қауіпсіздік
26.08.2025
Жіңішке станциясында кезекті рейд өтті
Әлеумет
26.08.2025
Берсең – балаға бер
Жаңалықтар / Мұрағат
26.08.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №69 26 тамыз 2025 жыл
ҚТЖ келбеті
25.08.2025
Теміржолшы Мақсат Абатов «Самұрық-Қазына» спартакиадасынан алтын және күміс жүлдемен оралды
Әлемде
25.08.2025
Сауд Арабиясына арналған пойыздарға Rolls-Royce қозғалтқыштары салынбақ
Аймақтар
25.08.2025
Маңғыстау теміржол өткелдерінде биыл бірде-бір жол апаты тіркелмеді
Әлеумет
25.08.2025
Мектепке жол: оқу құралдары сыйға тартылды
Аймақтар
25.08.2025
Ең арзан пойыз – оңтүстікте
Инфрақұрылым
25.08.2025
Қызылорда жол дистанциясында теміржол күтімі қарқынды жүріп жатыр
Жолаушылар тасымалы
25.08.2025
ҚТЖ-ның жолаушылар пойыздарында 140 ереже бұзушылық анықталды
Жаңалықтар
22.08.2025
ҚТЖ бүкіл ел бойынша вокзалдарды ауқымды жаңғыртуды жүргізуде
Инфографика
22.08.2025
Биыл «Достық – Мойынты» учаскесінің екінші жолдарының құрылысы аяқталады
Инфографика
22.08.2025
ТХКБ бойынша жүк тасымалы соңғы бес жылда 6 есеге өсті
Инфрақұрылым
22.08.2025
Теміржол әлеуеті сөз болды