Трансауған магистралінің құрылысы 2027 жылы басталуы мүмкін

Әлемде
25.06.2026, 11:12
Сурет: freepik.com

Трансауған теміржолының құрылысы 2027 жылдың екінші жартысында басталуы мүмкін. Бұл туралы Өзбекстан Көлік министрінің орынбасары Жасурбек Чориев мәлімдеді деп хабарлайды Rail-news.kz

Болашағы зор бұл магистраль Ауғанстанды Пәкістанмен және оның Араб теңізіндегі порттарымен байланыстырып қана қоймай, Орталық Азия елдері үшін теңіз жолдарына шығатын ең қысқа бағытқа айналмақ. Сонымен қатар, Трансауған теміржолы жоспарланып отырған БРҚӨАП (Беларусь – Ресей – Қазақстан – Өзбекстан – Ауғанстан – Пәкістан) көлік дәлізінің бір бөлігі ретінде қарастырылуда.

Ашық дереккөздердегі мәліметтерге сүйенсек, жолды ең қысқа қашықтық — «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» (649 км) маршруты бойынша салу ұйғарылған. Құрылыс құны 7 миллиард долларға бағаланып отыр, бұл бастапқы болжамнан (4,8 млрд доллар) едәуір жоғары. Есептеулер бойынша, жолдың тегіс жазықтықтағы бір шақырымының орташа бағасы 4 миллион долларды құраса, таулы аймақтарда бұл көрсеткіш 10 миллион долларға жетеді. Жасурбек Чориевтің айтуынша, құрылысқа Біріккен Араб Әмірліктері, Катар және Қазақстанның шетелдік инвесторлары қызығушылық танытып отыр.

Алайда, қазіргі жағдайда жобаны жүзеге асыруға екі нәрсе кедергі, дейді «Logistan» порталының бас редакторы Григорий Михайлов. Біріншісі — қаржыландыру көзі әлі белгісіз. Екіншісі — халықаралық жағдай. Трансауған магистралі болашақта Өзбекстан, Ауғанстан және Пәкістанды өзара байланыстыруы тиіс.

«Ауғанстан мен Пәкістан бір-біріне бомба мен зымыран жаудырып жатқанда теміржол салу қиын. Алдымен шекарадағы жағдайды реттеп, өзара іс-қимылды жолға қойып алу керек, ал құрылысты содан кейін ғана бастаған жөн», — деп атап өтті сарапшы.

Инфрақұрылым
14.07.2026
Елімізде 754 шақырым жаңа теміржол желісі салынып жатыр
Аймақтар
14.07.2026
Теміржолшылар болашақ жүргізушілерді теміржол өткелдеріндегі қауіпсіздік ережелерін сақтауға шақырды
Жолаушылар тасымалы
14.07.2026
Ұлттық тасымалдаушы пойыздарында санитариялық қауіпсіздік қалай қамтамасыз етіледі
Жаңалықтар
14.07.2026
ҚТЖ «Балаларды мектепке жинайық» қайырымдылық акциясын өткізуде
Цифрландыру
14.07.2026
ҚТЖ жүк тасымалын талдауға арналған отандық цифрлық платформаны іске қосты
Жаңалықтар
14.07.2026
Елордада көлік және логистика саласында ірі халықаралық форум өтті
Трансформация
14.07.2026
Магистральдық желіні дамыту бағдарламасынан не күтеміз?
Аймақтар
14.07.2026
Атырау вагон құрастыру зауытында жаңа ғылыми-сынақ орталығы іске қосылды
Аймақтар
14.07.2026
Әйтеке би станциясында астық тасымалы артқан
Жолаушылар тасымалы
14.07.2026
І топтағы мүгедектігі бар жандар теміржол билетін онлайн ала алады
ҚТЖ келбеті
14.07.2026
Әлмахановтар әулетінің ақтаңгері
Әлеумет
14.07.2026
Балалар жаз қызығына кенелуде
Жаңалықтар / Мұрағат
14.07.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №53 14 шілде 2026 жыл
Жүк тасымалы
13.07.2026
Жаңа сұрыптау жолдары Khorgos Gateway терминалының қуатын 48%-ға арттырды
ҚТЖ келбеті
13.07.2026
Сауатты шешім апаттан құтқарды
Аймақтар
13.07.2026
ҚТЖ басшылығы Семей, Аягөз және Ақтоғай вокзалдарын қайта құру жұмыстарындағы артта қалушылықты жоюды тапсырды
Әлемде
13.07.2026
Қытай Қазақстан арқылы Түрікменстанға жаңа теміржол бағытын ашты
Аймақтар / Қауіпсіздік
13.07.2026
Өткелдердің техникалық жай-күйі жіті бақылауда
Әлемде
13.07.2026
«Иран — Қытай» теміржол бағытындағы көпірге АҚШ соққы берді
Инфрақұрылым
13.07.2026
Бақты-Аягөз теміржол желісін салу мерзімі ерекше бақылауға алынды