Томатную пасту отправили по ТМТМ из Китая в Италию

Фото: middlecorridor.com

Перевозки из Китая в Италию возобновили по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, передает Rail-news.kz со ссылкой на пресс-службу Международной ассоциации ТМТМ.

После годичной приостановки возобновили контейнерные перевозки томатной пасты в составе блок-поезда из Синьцзяня (КНР) в порт Неаполя (Италия) по ТМТМ.  

Контейнерный поезд проследует через железнодорожный пограничный переход Хоргос-Алтынколь на казахстанско-китайской границе и прибудет в порт Актау на Каспийском море, где контейнеры перегрузят на фидерное судно, принадлежащее казахстанской шипинговой компании ТОО «НМСК «Казмортрансфлот» и доставят в порт Баку (Алят) в Азербайджане. Далее, следуя по железным дорогам Азербайджана и Грузии, контейнерный блок-поезд прибудет в порт Поти (Грузия). После прибытия и обработки в порту Поти контейнеры с томатной пастой погрузят на судно COSCO Shipping Container Lines и затем, следуя по Черному и Средиземному морям, транзитом через греческий порт Пирей, их доставят в порт Неаполь в Италии.

Ожидают, что от Цзинхэ до порта Поти поезд доедет за 11 суток, на всем протяжении указанного мультимодального маршрута будет применен единый транспортный документ – накладная СМГС.

Отмечается также, что специалисты железной дороги Казахстана разработали специальный график пропуска контейнерных поездов по маршруту станция Алтынколь - порт Актау, согласно которому скорость контейнерных поездов составляет около 1050 километров в сутки. Благодаря этому данный участок маршрута (3128 километров) поезда преодолевают за 72 часа. Аналогичные графики пропуска блок-поездов применяются на железных дорогах Азербайджана и Грузии.

Провайдерами услуг по всему маршруту следования блок-поезда со станции Алтынколь до порта Поти выступили  "KTZ Express", “ADY Container”, “GR Logistics and Terminlas”.

На предстоящей неделе запланирована отправка еще одного блок-поезда с томатной пастой из Урумчи в Италию по ТМТМ. В мае и июне 2024 года завялены еще по два контейнерных поезда. В дальнейшем планируют увеличить количество и частоту их отправок.

Грузовые перевозки
18.02.2026
KTZ Express протестировала экспортную перевозку в Бельгию по ТМТМ
Новости
18.02.2026
Автомотрисы и лаборатории электроснабжения приводят в единый стандарт внешнего вида
Новости
18.02.2026
Развитие зерновой логистики и транзитных коридоров обсудили в Алматы
Регионы
18.02.2026
Железнодорожники регулярно проводят беседы по безопасности на путях в Акардыре
Регионы
18.02.2026
Особенности гражданской обороны на железнодорожном транспорте обсудили в Костанае
Пассажирские перевозки
18.02.2026
Между Шу и Отаром запускают электропоезд
Новости
18.02.2026
КТЖ и ТЖД развивают сотрудничество
Регионы
17.02.2026
Надежность на четырех направлениях: будни вагонников станции Актогай
Грузовые перевозки
17.02.2026
Казахстан и Узбекистан усиливают железнодорожное сотрудничество
Новости
17.02.2026
FESCO впервые отправила контейнерные поезда из Кургана в Тяньцзинь через Казахстан
Новости
17.02.2026
Заседание министров транспорта стран ОИС прошло в Стамбуле
Новости
17.02.2026
ҚТЖ разместило облигации на бирже AIX
Новости / Архив
17.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №12 от 17 февраля 2026 года
Регионы
16.02.2026
Железнодорожники провели экологическую акцию по поддержке зимующих птиц в Караганде
Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University