Вопросы взаимодействия и планы на будущее обсудили KTZ Express и ОТЛК в Астане

На встрече в Астане представители АО «KTZ Express» и АО «ОТЛК» обсудили вопросы взаимодействия и планы на будущее. Особое внимание они уделили формированию стратегии взаимодействия с китайскими и европейскими компаниями при осуществлении перевозок, улучшению условий сервиса и созданию дополнительных услуг для клиентов.

На встрече было отмечено, что сотрудничество позволяет обеспечить доступ казахстанских товаров к зарубежным рынкам сбыта по оптимальным маршрутам поставки, минимизировав транспортные расходы. Для достижения этих целей стороны активно работают над созданием и развитием экспортных логистических мультимодальных сервисов.

По данным аналитиков, АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» закрепило за собой статус ведущего железнодорожного оператора в области организации транзитных перевозок контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай на территории ЕАЭС. Это совместное предприятие железных дорог Казахстана, Беларуси и России.

Казахстан при этом стал ключевым участником процессов евразийской логистики. Фокусировка на транзитные потоки в республике считается одной из ключевых частей страновой стратегии. Доля казахстанского транзита в общем объеме перевозок контейнеров в сообщении КНР – ЕС – КНР по инфраструктуре колеи 1520 миллиметров постоянно повышается.

По словам генерального директора АО «ОТЛК» Алексея Грома, в последнее время изменилась структура перевозимых товаров. Сервис год от года становился доступнее большему количеству грузов и теперь доступен практически для всех категорий. Организаторам важно, чтобы как можно больше производителей и трейдерских компаний прочувствовали преимущество железнодорожного транзита.  Он подчеркнул, что сервис не только готов конкурировать по цене и срокам доставки, но и способен показать высочайшую степень сохранности груза. Все это позволяет продукции появляться на другом конце Евразии практически в три раза быстрее, чем, например, морским видом транспорта.

Благодаря такой политике на сегодняшний АО «ОТЛК» стал лидером трансевразийских железнодорожных контейнерных перевозок, предоставляя комплексные услуги по перевозке грузов на самом протяженном участке от границы с Китаем до границы с Европой.

За годы работы коридор подтвердил свою эффективность и конкурентоспособность независимо от внешних факторов. Постоянно растет и география перевозок, появляются новые точки зарождения груза. Также ведется постоянное совершенствование технологических процессов, цифровизации. Это дает еще большую транспарентность перевозкам, напрямую влияет на скорость в оформлении документов.