Воде не подняться
Новости
11.04.2017, 15:41
На железнодорожном мосту, который проходит над рекой Жабай на станции Атбасар, ведется круглосуточное дежурство. К встрече с водой тут готовы еще с зимы.
Этот район значится в списке населенных пунктов, над которыми нависает угроза наводнения. Ранее тут проводились выездные совещания, встречи с коллективами и местными властями. Поэтому Акмолинское отделение ГП уделяет этой станции особое внимание.
Как рассказал начальник станции Атбасар Серик Кайниденов, издан внутренний приказ о создании и формировании гражданской защиты. Подготовлен противоразмывной поезд из 8 вагонов, где 1 – крытый с материалами и инструментами, 4 платформы с железобетонными шпалами, 2 – с бутовым камнем и 1 – комплект рельсового пакета.
– Заключен договор с ТОО «БВР Техносервис» на буровзрывные работы для пропуска ледохода на реке Жабай. Их будут производить на 580-м километре. Работы еще не начинали, так как лед пока не пошел. Ожидается, что ледоход будет где-то в конце апреля. Заготовлено 450 килограммов взрывного материала, – рассказал Серик Сагатович.
Также он отметил, что на мосту установлено круглосуточное дежурство мостового обходчика, который будет следить за состоянием водоема, поднятием уровня воды. Но пока опасений нет, ведь в Атбасаре стоит минусовая температура.
– Все искусственные сооружения по Атбасарскому району очищены на 100% и готовы к пропуску паводковых вод. Мы с директором дистанции пути объезжали и осматривали их. Также для проверки готовности к стихии и отработки взаимодействия со службами ранее провели тренировочные учения, – рассказал начальник станции.
Помимо работы на железной дороге, коллектив узла будет помогать районному акимату с водоборьбой. Предприятия выставят свою технику, сотрудников для эвакуации людей – причем есть перечень улиц, закрепленных именно за железнодорожниками.
– В этом году для защиты города Атбасара построена дамба протяженностью девять с половиной километров вдоль реки Жабай. Она проходит между городом и рекой, поэтому жителям опасаться нечего, – отметил Серик Сагатович.
Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА, Атбасар
Новости
28.11.2025
КТЖ и транспортная полиция усиливают меры безопасности на железнодорожной сети
Грузовые перевозки / Цифра недели
28.11.2025
Более 1,2 тысячи поездов прошли по вторым путям Достык – Мойынты
Новости
28.11.2025
Более 25 компаний стали участниками V Заседания Казахстанско-Швейцарского делового совета
Новости
28.11.2025
В АО «ҚТЖ» провели обучение работе в системе E-Otinish
Новости
28.11.2025
Работники станций Достык и Алтынколь приняли участие в семинаре в КНР
Регионы
28.11.2025
Строительство линии Кызылжар – Мойынты завершат к декабрю 2026 года
Новости
28.11.2025
Подкомитет по железнодорожному транспорту определил задачи на 2026 год
Регионы
28.11.2025
Прозрачный порядок оформления контейнерных поездов введён в Костанайском регионе
Новости
28.11.2025
Форум инвесторов по Транскаспийскому транспортному коридору и связанности прошел в Ташкенте
Новости
28.11.2025
КТЖ и Rail Cargo Austria подписали меморандум о развитии интермодальных перевозок по ТМТМ
Новости / Архив
28.11.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №99 от 28 ноября 2025 года
КТЖ в лицах
27.11.2025
Почетный железнодорожник Болат Оспанов отметил 75-летие
Регионы
27.11.2025
Около 550 деревьев высадили железнодорожники в рамках акции «Таза Қазақстан» в ВКО
Регионы
27.11.2025
Железнодорожники проводят профориентационные лекции в карагандинских вузах
Инфраструктура
27.11.2025
Модернизация железнодорожной инфраструктуры завершена на обводном пути Арыс-1 – Арыс-2
КТЖ в лицах
27.11.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Анна Озеранская отметила вековой юбилей
Новости
27.11.2025
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» усиливает меры по охране здоровья и безопасности персонала
Новости
26.11.2025
КТЖ увеличило поставки зерна в Азербайджан в 25 раз
Регионы
26.11.2025
Безаварийная работа и рост показателей: как ВЧД-25 и ВЧД-26 повышают безопасность движения поездов
Регионы
26.11.2025
Условный пожар потушили на станции Тобол