Профилактика – в действии
Новости
19.05.2017, 11:00

Меры по предотвращению случаев выхода скота на железнодорожное полотно, предпринимаемые работниками карагандинской стальной магистрали, приносят результаты.
Так, за апрель 2017 года по хозяйству пути был допущен один случай экстренного торможения состава, тогда как за аналогичный период прошлого года зафиксировано двенадцать.
По информации, предоставленной отделом пути Карагандинского отделения магистральной сети, существенно снизились показатели случаев экстренного торможения по причине выхода на путь домашнего скота. Так, за 4 месяца 2017 года было допущено восемь случаев против девятнадцати, зафиксированных в аналогичный период 2016 года.
– Основные причины случаев экстренного торможения по причине выхода скота на путь – это низкий уровень разъяснительных работ с владельцами домашнего скота в поселках, селах и фермерских хозяйствах, – отметил заместитель директора Карагандинского отделения магистральной сети Нурлан Мусабаев. – Также, к сожалению, на некоторых участках имеет место отсутствие проволочного ограждения либо существующие ограждения требуют ремонта.
Железнодорожники стараются справиться с существующими проблемами – ремонтируют и строят скотоизгороди, а также проводят профилактическую работу с фермерами.
– Со стороны работников филиала ежемесячно проводятся разъяснительные беседы с населением, – перечислил Нурлан Халитович. – Организована работа по ознакомлению населения под роспись с Правилами выпаса и прогона скота вблизи железной дороги. Также организована работа по ознакомлению населения с основными требованиями к проезду транспортных средств и прогону скота через переезды и под искусственными сооружениями. По каждому случаю применения экстренных, служебных торможений проводится разбор.
Железнодорожники неоднократно обращались с письмами к руководству ЛУВД и РОВД для принятия мер к виновным лицам. Как показывает статистика, усилия железнодорожников в данном направлении не оказались напрасными. Профилактика в действии показала свою эффективность.
Лариса ЧЕН, Караганда
Новости
31.07.2025
Минтранс оценивает транзитный потенциал Казахстана в 5 трлн тенге
Регионы
31.07.2025
Мастерская по производству вагонных колёсных пар открылась в Атырау
Новости
31.07.2025
Глава государства принял председателя правления АО «НК «ҚТЖ»
Новости
31.07.2025
Скляр: Казахстан закупит 175 новых пассажирских вагонов до конца года
31.07.2025
Осмотрщик вагонов модернизировал специальный молоток в Усть-Каменогорске
Новости
31.07.2025
Около 400 нарушителей сняли с поездов с начала года
Регионы
30.07.2025
Уральские ветераны-железнодорожники получили помощь на 7,6 млн тенге
Регионы
30.07.2025
Карагандинские железнодорожницы побывали в музее Карлага
Новости
30.07.2025
Почётный железнодорожник Калтай Самбетов отметил прогресс отрасли
Новости
30.07.2025
АО «НК «ҚТЖ» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве по развитию ТМТМ
Инфраструктура
30.07.2025
Более 12,8 тысячи работников участвуют в строительстве крупных железнодорожных проектов
Новости
30.07.2025
КТЖ увеличило приём помощников машиниста в связи с ростом грузоперевозок
Пассажирские перевозки
30.07.2025
Дополнительный электропоезд будет следовать по маршруту «Астана – Курорт Боровое»
Новости
30.07.2025
КТЖ и Международный порт Мерсин обсудили сотрудничество в рамках развития ТМТМ
Новости
29.07.2025
Касым-Жомарт Токаев принял председателя совета директоров компании S Sistem Lojistik Хусейна Барлина
Инфраструктура
29.07.2025
Замакима Актюбинской области проверил вокзалы и объекты инфраструктуры в Байганинском и Темирском районах
Новости
29.07.2025
Рационализаторская активность в 2,5 раза превысила план в Акмолинском отделении ГП
Новости / Цифра недели
29.07.2025
Количество нарушений безопасности движения снизилось на 4% в КТЖ
Грузовые перевозки
29.07.2025
Более 550 млн тонн грузов за полгода перевезли в Казахстане
Новости / Архив
29.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №57-58 от 29 июля 2025 года