По сценарию из жизни
Новости
16.06.2017, 18:21
В пассажирском поезде Пресногорьковская – Павлодар у женщины выявили признаки холеры – вокруг такой легенды развивались тренировочные учения на станции Павлодар. В главной роли выступила проводник Лариса Ковальская, которая и была той самой пострадавшей, обратившейся за помощью в пути. Но если ей приходилось играть на публику, то всем остальным специалистам, задействованным в учениях, необходимо было действовать как в реальной жизни.
По словам руководителя павлодарского отделенческого управления охраны общественного здоровья по транспорту Толегена Аязбаева, мероприятие по отработке действий при выявлении условного больного холерой в пассажирском поезде проводилось в рамках комплексного плана на 2015-2020 годы по организации проведения санитарно-профилактических учений на случай выявления особо опасных инфекций.
– По сценарию, в пассажирском поезде № 340 сообщением Пресногорьковская – Павлодар в 14 вагоне в сопровождении медработника едет туристическая группа из восьми человек из стран, неблагоприятных по холере, – рассказывает Толеген Аязбаев. – На перегоне Екибастуз – Павлодар к медикам обращается один из туристов, жалуясь на рвоту, потерю аппетита, жидкий стул, недомогание, боли в животе. Врач ставит предварительный диагноз – холера, оказывает первую медицинскую помощь, ставит в известность проводника.
Как только появилось подозрение на холеру, запускается целая система: проводник, в данном случае Бауржан Адришев, ставит в известность начальника поезда Алмаза Абдрахманова, который после создания карантинной зоны передал сведения дежурному по вокзалу, откуда информация уже поступает в санэпидслужбы. Когда поезд прибывает на конечную станцию, подключаются медики и сотрудники ЛОВД, ставится оцепление.
Во время следования поезда все противоэпидемические действия проводятся в защитной маске. Находящихся с больным в одном купе пассажиров пересадили в другое, так как холера передается контактно-бытовым путем. На станции Павлодар поезд встречает эпидбригада, вагон отцепляется, его увозят в санитарный тупик, где помощь больному окажут врачи. Контактируемых тоже отвезут в изолятор инфекционной больницы. Дезинфекцию вагона в специальном обмундировании проведет отряд санэпидэкспертизы.
Стоит отметить, что в учениях были задействованы около 40 человек, причем представители самых разных служб: естественно, павлодарских региональных филиалов пассажирских перевозок, грузовых перевозок, магистральной сети, подразделений, которые находятся в границах данных филиалов, службы скорой помощи, железнодорожной больницы, центра санэпидэкспертизы, департамента по ЧС, военизированной охраны и ЛОВД.
Как сообщила ведущий инженер отдела гражданской обороны Павлодарского отделения магистральной сети Наталья Олькова, такие учения проходят здесь раз в год, менее масштабные тренировочные мероприятия – без выхода на перрон вокзала – гораздо чаще. Железнодорожники отрабатывают навыки, чтобы в случае возникновения реального ЧП действовать без малейшего промедления. Кстати, мало кто знает, но если бы сценарий нынешних учений происходил в жизни, тогда все пассажиры вагона, в котором выявили подозрение на очаг холеры, следовали бы до конечной станции, и неважно, куда были куплены их билеты. Здесь самого больного должны отвезти в инфекционное отделение больницы, а пассажиры, которым «посчастливилось» путешествовать с ним в одном вагоне, десять дней находились бы в карантинном тупике. Конечно, для них сотрудники железной дороги и местного акимата создали бы максимально комфортные условия, обеспечив всем необходимым, но все-таки – это строгое ограничение и нахождение в вагоне. Уже после снятия карантина людям за счет АО «НК «ҚТЖ» должны предоставить билет, чтобы они могли добраться в тот населенный пункт, куда они изначально следовали.
– В Казахстане с начала года случаев заболевания холерой выявлено не было, однако сегодня наши граждане ездят по всему миру, поэтому не исключен риск завоза и распространения инфекции, – говорит Толеген Аязбаев. – По данным Всемирной организации здравоохранения, за первые два месяца 2017 года зафиксировано 3546 случаев болезни, 50 из них со смертельным исходом. Холера распространена в некоторых странах Азии и Африки.
Елена СТОЯНОВА, Павлодар
Регионы
15.04.2026
Пожарно-тактические учения прошли на станции Костанай
Новости
15.04.2026
Казахстан и Турция обсудили развитие торгово-экономического сотрудничества
Новости
15.04.2026
Круглый стол по вопросам финансовой грамотности прошел на вокзале «Нұрлы жол»
Регионы
15.04.2026
Карагандинские железнодорожники напоминают школьникам о правилах безопасности вблизи ж/д пути
Новости
15.04.2026
Ряд правонарушений на объектах ж/д транспорта пресекли сотрудники ВЖДО
Регионы
15.04.2026
Учебно-показательный комиссионный осмотр железнодорожной инфраструктуры провели в Илецке
Регионы
15.04.2026
Около 16,6 км железнодорожных путей капитально отремонтируют в Алматинском регионе
Новости
15.04.2026
Общий объем перевезенных грузов увеличился на 8% — Минтранс
Новости
14.04.2026
Премьер-министр поручил ускорить модернизацию портовой инфраструктуры Актау и Курык
Новости
14.04.2026
Новая путевая техника пополнила парк КТЖ
Новости
14.04.2026
О создании безопасных и комфортных условий труда для сотрудников рассказали в Дирекции магистральной сети
Новости
14.04.2026
Меры по наращиванию транзитных объемов до 55 млн тонн рассмотрели в Минтрансе
Новости / Инфографика
14.04.2026
КТЖ внедряет новые логистические решения для повышения скорости перевозок на ТМТМ
Регионы
14.04.2026
Весенний комиссионный осмотр участка по ремонту контейнеров завершен в Туркестане
Новости / Архив
14.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №28 от 14 апреля 2026 года
Грузовые перевозки
13.04.2026
Объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и странами Центральной Азии вырос на 34%
Новости
13.04.2026
Транзитно-транспортное развитие обсудили в правительстве
В мире
13.04.2026
Рекордное число поездов Китай-Европа проследовало через Демонстрационную зону Китай-ШОС в Циндао
Спорт
13.04.2026
Акмолинские железнодорожники приняли участие в акции «Здоровье для всех!»
Регионы
13.04.2026
Железнодорожники Павлодара и Астаны помогли с перевозкой актеров инклюзивного театра