Новая ступень развития

Новости
08.08.2017, 12:09
Национальная компания «Қазақстан темір жолы», играющая ведущую роль в реализации государственных задач по развитию производственного и технического потенциала железнодорожной отрасли Казахстана, вносит весомый вклад в развитие экономики страны. Безусловно, дальнейшее развитие стальной магистрали невозможно без внедряемых компанией новаций. Одним из масштабных проектов АО «НК «ҚТЖ» является «Внедрение новой модели управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР)». Проект направлен на создание и внедрение единой системы управления производственными активами, позволяющие принимать эффективные управленческие решения в течение всего жизненного цикла активов, начиная с момента их создания или приобретения, и заканчивая этапом вывода из эксплуатации. - В соответствии с Дорожной картой по реализации Программы трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ» в текущем году начато внедрение новой модели управления техническим обслуживанием и ремонтами активов в филиале АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети», АО «КТЖ - Грузовые перевозки» и АО «Пассажирские перевозки». Проект включает в себя целый комплекс задач от «быстрых побед», позволяющих получить выгоды в короткий промежуток времени, до задач, формирующих институциональные изменения в железнодорожной отрасли, - отметил главный инженер АО «НК «ҚТЖ» Батыр Котырев. Для эффективной реализации одного из масштабных проектов компании командой были изучены лучшие мировые практики по управлению активами, а также предложения ведущих мировых компаний по оказанию консалтинговых услуг, институтов-разработчиков подходов к системе управления активами. На сегодняшний день разработаны и утверждены политика в области управления производственными активами, дорожные карты по оптимизации производственных активов, незадействованных в основной деятельности. Как подчеркнул Батыр Котырев, главной целью проекта является повышение эффективности управления техническим обслуживанием и ремонтами активов, их надежности и безопасности, обеспечение высокого уровня производительности. Это позволит установить баланс между затратами на обслуживание активами и рисками возникновения отказов в работе активов. «Быстрые победы» Говоря о влиянии проекта «ТОиР» на деятельность АО «НК «ҚТЖ», главный инженер акцентировал внимание на «быстрых победах», к которым относятся оптимизация портфеля производственных активов компании и разработка подходов к управлению услугами сервисных организаций. Для контроля за ходом реализации проекта разработаны шаги по выводу из эксплуатации, реализации, передачи в аренду активов, не задействованных в основной деятельности. Так, в рамках проведенного анализа активов в филиале АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети», акционерных обществах «КТЖ – Грузовые перевозки», «Пассажирские перевозки», «Қазтеміртранс» выявлено порядка 4,8 тысячи таковых. Батыр Котырев отметил, что по предварительным оценкам, в результате выполнения этой задачи компания получит выгоду свыше 2 млрд. тенге до конца 2018 года. Вместе с тем проведен анализ существующего сервиса локомотивов. По словам главного инженера компании, специалистами изучены три основные модели сервисного обслуживания локомотивов, используемые в мировой практике, и рассматривается оптимальный вариант в условиях Казахстана. - Для выполнения данной задачи планируется привлечение консалтинговой компании, имеющей мировой опыт и знающей лучшие практики. В целом, ожидается экономия годовой стоимости сервисного обслуживания локомотивов до 5% за счет заключения нового сервисного договора в 2017-2018 годах, - подчеркнул Батыр Котырев. Ориентир надежности Техническое обслуживание, главным образом, ориентированное на надежность оборудования, обеспечивает минимизацию рисков возникновения нештатных ситуаций при максимально возможной эксплуатационной готовности оборудования, систем с учетом бюджетных ограничений и различного рода рисков. Именно поэтому в компании формируется база активов, проводится их классификация по функциональности, возникающим функциональным отказам, их влиянию и последствиям для выбора индивидуального подхода к планированию, проведению технического обслуживания и ремонта. В планах разработать стратегии ТОиР с отражением подходов к обслуживанию, принципов бюджетирования всех видов ремонтов и обслуживания, контролем затрат, диагностики, мониторинга и управления человеческими ресурсами.    В перспективе планируется разработка функциональных требований, методики, а затем и проведение классификации производственных активов Дирекции магистральной сети, а также завершение работ по оптимизации незадействованных активов компании. Батыр Котырев отметил положительный эффект от внедрения проекта «ТОиР» в АО «НК «ҚТЖ», который позволит достичь компании выгод до 2021 года порядка 14 млрд. тенге.  - Реализация проекта позволит сформировать инструментарий управления активами на протяжении всего жизненного цикла: от проектирования и планирования до вывода из строя и утилизации. Благодаря автоматизации процессов «ТОиР», повысится эффективность и прозрачность процесса, начиная от планирования человеческих и материальных ресурсов, и заканчивая регистрацией выполненной работы и списания материалов, - заключил Батыр Котырев.

Мадина ТУРГУМБАЕВА

Фото Александра ЖАБЧУКА

Грузовые перевозки
21.10.2025
Экспорт казахстанского зерна вырос до 7,3 млн тонн
Грузовые перевозки
21.10.2025
Казахстан планирует увеличить грузопоток по ТМТМ до 10 млн тонн
Новости
21.10.2025
Президентам Казахстана и Азербайджана презентовали проект «Развитие Среднего коридора»
Новости
21.10.2025
В транспортные коридоры Центральной Азии инвестируют 52 млрд долларов
Новости
21.10.2025
Железнодорожники Акмолинского региона представили 64 рационализаторских предложения
Пассажирские перевозки
21.10.2025
ТОП-5 удобных сервисов для пассажиров поездов назвали в КТЖ
Новости
21.10.2025
ОТЛК ЕРА обслуживает 800 маршрутов на Евразийском континенте
Новости / Архив
21.10.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №87 от 21 октября 2025 года
Новости
20.10.2025
Руководство КТЖ посетило завод Stadler для проверки готовности к запуску новых вагонов
Регионы
20.10.2025
Акмолинские железнодорожники погрузили 7,2 миллиона тонн грузов
Регионы
20.10.2025
Павлодарские железнодорожники отметили 120-летие профсоюзного движения
Регионы
20.10.2025
Железнодорожники Семейского отделения магистральной сети высадили более 3 тысяч деревьев
Регионы
20.10.2025
Карагандинский филиал «Казпрофтранс» вручил ветеранам памятные медали к 120-летию профсоюзного движения
Пассажирские перевозки
20.10.2025
Нацперевозчик запустил новый пригородный маршрут Аркалык — Державинская
Регионы
20.10.2025
Железнодорожники и полицейские провели профилактический рейд на станции Жетысу
Новости
20.10.2025
Работники KTZ Express высадили более 1300 деревьев в рамках акции «Таза Қазақстан»
Регионы
20.10.2025
Более 470 тыс. тонн зерна нового урожая отправлено из Костанайского региона
Регионы
19.10.2025
Талгат Алдыбергенов проверил ход реконструкции вокзала в Уральске
Новости
17.10.2025
Преподаватели железнодорожных вузов и колледжей прошли стажировку в КТЖ
Регионы
17.10.2025
Железнодорожники Восточного Казахстана провели мониторинг наличия угля на угольных тупиках региона