Сотрудники КТЖ направлены на зарубежные стажировки по программе «Болашак»

Новости
22.04.2025, 10:57
Фото автора
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Четверо инженерно-технических специалистов АО «НК «ҚТЖ» прошли отбор и были направлены на стажировку по программе «Болашак», передает Rail-news.kz.

Компания оказала содействие в подборе провайдера и оформлении приглашений, а документы участники подавали самостоятельно. Трое сотрудников КТЖ направлены на стажировку в Великобританию, один – в США. Стажировка продлится от трёх до шести месяцев.

Согласно соглашению, после обучения участники программы вернутся на работу в компанию и отработают не менее трех лет.

Перезагрузка мышления и шаг в будущее железнодорожной отрасли

Менеджер Сектора по организации взаимоотношений с международными организациями филиала АО «НК «КТЖ» - «Главный вычислительный центр» Жанат Рахметов стал одним из немногих, кому удалось попасть в число тех, кто проходит зарубежную стажировку по государственной программе Болашак. Жанат прошел отбор и оказался в числе этих профессионалов, отправившихся в Великобританию за новым опытом и знаниями.

«Это не просто обучение, это полное погружение в другой подход к профессиональному развитию, точка перезагрузки - и в профессиональном, и в личностном плане. Программа открыта для всех инженерных работников - независимо от возраста, специальности или профессионального опыта. Здесь важны не регалии, а стремление расти и осваивать новое», — говорит он.

В основе британской системы - практико-ориентированный подход. Преподаватели выступают не как лекторы, а как менторы, помогающие найти собственные, обоснованные решения. Обучение строится по принципу «от задачи к решению»: стажёры выбирают актуальную проблему в своей отрасли, проводят ее глубокий анализ и разрабатывают практическое решение. При этом основное внимание уделяют самостоятельности, критическому мышлению и способности находить нестандартные подходы.

«Здесь ты не получаешь готовый ответ - ты учишься думать, анализировать, сравнивать. Это формирует совершенно другой тип мышления, — говорит Жанат. - Теперь я по-новому смотрю на задачи, стоящие перед железнодорожной отраслью Казахстана».

По итогам стажировки каждый участник защищает индивидуальный проект, в котором описывает предложенные решения и возможности их внедрения в отечественную практику. Идеи, разработанные во время стажировки, должны стать частью реальных изменений в компаниях, откуда прибыли участники программы.

Жанат уверен, что когда он вернется в Казахстан, полученные знания станут основой для будущих проектов, направленных на развитие и модернизацию железнодорожной отрасли.

Кроме насыщенной профессиональной программы, участникам представилась возможность ближе познакомиться с культурой Великобритании - экскурсии, культурные вечера, неформальное общение с коллегами из разных стран.

Из Алматы в Великобританию: путь одного железнодорожника к большим изменениям

«Я - рядовой сотрудник филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы». Я не занимаю высоких должностей и не стремлюсь к громким заголовкам. Я просто человек, который с детства влюблен в железную дорогу и всей душой хочет внести вклад в развитие родной компании и страны», — рассказывает начальник производственного участка №3 Туркестан Специализированного мостового отряда Айдос Қанатұлы.

Айдос Қанатұлы родился и вырос в Алматы, недалеко от железнодорожных путей. И все летние каникулы он проводил у родственников на станциях - там, где слышен стук колес, где железная дорога - это не просто инфраструктура, а настоящая живая система.

«Именно там я впервые понял: мое призвание - быть частью этой системы, быть звеном в большой, надежной и важной цепи. Мои жизненные ориентиры сформировались благодаря семье, где мне с малых лет внушали: труд на благо страны - это не просто долг, это образ жизни. Укрепляя дух, осваивая быт и трудясь с душой, я шел к тому, чтобы стать полезным своей компании и государству», — рассказывает он.

И вот, благодаря слаженной работе кадрового департамента и поддержке руководства и коллектива Специализированного мостового отряда, у Айдоса Қанатұлы появилась возможность принять участие в конкурсе по государственной программе «Болашак».

«Отбор был строгим: четыре этапа тестирования, собеседования перед комиссией, в состав которой входил даже Государственный секретарь. И в результате - я вошел в число стипендиатов и получил право пройти зарубежную стажировку. Сейчас я прохожу обучение в университете NMITE (Великобритания), где изучаю современные технологии дефектоскопии, организацию перевозок и техническую эксплуатацию железнодорожного транспорта. Это не просто теория - это прикладные знания, которые можно и нужно адаптировать под нужды нашей компании», — делится Айдос Қанатұлы.

Главная его цель - вернуться и применить все полученное во благо КТЖ, внести реальные предложения по внедрению новых технологий и оптимизации процессов.

«На следующей неделе будем изучать строительство станции метро в Лондоне, а в мае будет научно-техническая конференция с одним из инженеров проектировщиков, которые участвовали в строительстве туннеля через «Ла-Манш» между Британией и Францией. Будет очень познавательно. Я искренне верю, что знания, полученные здесь, станут важной ступенью на пути модернизации отечественной железнодорожной отрасли. Развитие страны начинается с каждого из нас. Именно мы, простые сотрудники, должны стать двигателем прогресса. И я горжусь тем, что имею возможность внести свою лепту», — резюмировал он.

Регионы
15.08.2025
Железнодорожники провели интеллектуальное состязание к 180-летию Абая в Усть-Каменогорске
Новости
15.08.2025
Члены согласительных комиссий ж/д предприятий прошли обучение по переговорам в трудовых спорах
Новости
15.08.2025
Соревнования профессионального мастерства среди железнодорожников прошли на приграничных станциях
Интервью
15.08.2025
От ремонта тысяч километров путей до внедрения ИИ: стратегические направления работы Дирекции магистральной сети
Новости / Архив
15.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №65 от 15 августа 2025 года
Новости
14.08.2025
Казахстан и Китай обсуждают строительство зернового хаба в Чэнду
Новости
14.08.2025
Транспортные полицейские отработали навыки расследования происшествий на железной дороге
Новости
14.08.2025
Казахстан намерен отправить на экспорт около 13 млн тонн зерна
Регионы
14.08.2025
Более 220 детей павлодарских железнодорожников отдохнули в летних лагерях
Новости
14.08.2025
АО «Кедентранссервис» и Хэфэй обсудили развитие совместных логистических проектов
Спорт
13.08.2025
Победителей Х Спартакиады «Самрук-Қазына» поздравили в КТЖ
Инфраструктура
13.08.2025
Теміржол жөндеу перевыполнило план капитального ремонта путей за 7 месяцев
Регионы
13.08.2025
О работе энергохозяйства рассказали в Алматинской дистанции электроснабжения
Новости
13.08.2025
Таиланд, Мьянма, Алжир проявляют интерес к казахстанскому зерну
Регионы
12.08.2025
Защитинская дистанция сигнализации: профсоюз и руководство укрепляют охрану труда
Интервью
12.08.2025
Цифровая трансформация АО «KTZ Express»: объединение сервисов и упрощение работы с клиентами
Новости
12.08.2025
Liebherr поставила первую партию систем кондиционирования для вагонов Stadler в Казахстан
Регионы
12.08.2025
Четыре железнодорожных вокзала модернизируют в ЗКО
Новости
12.08.2025
Новый рекорд по передаче экспортных грузов в Китай установлен на станции Достык
Новости / Архив
12.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №64 от 12 августа 2025 года