Сотрудники КТЖ направлены на зарубежные стажировки по программе «Болашак»

Новости
22.04.2025, 10:57
Фото автора
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Четверо инженерно-технических специалистов АО «НК «ҚТЖ» прошли отбор и были направлены на стажировку по программе «Болашак», передает Rail-news.kz.

Компания оказала содействие в подборе провайдера и оформлении приглашений, а документы участники подавали самостоятельно. Трое сотрудников КТЖ направлены на стажировку в Великобританию, один – в США. Стажировка продлится от трёх до шести месяцев.

Согласно соглашению, после обучения участники программы вернутся на работу в компанию и отработают не менее трех лет.

Перезагрузка мышления и шаг в будущее железнодорожной отрасли

Менеджер Сектора по организации взаимоотношений с международными организациями филиала АО «НК «КТЖ» - «Главный вычислительный центр» Жанат Рахметов стал одним из немногих, кому удалось попасть в число тех, кто проходит зарубежную стажировку по государственной программе Болашак. Жанат прошел отбор и оказался в числе этих профессионалов, отправившихся в Великобританию за новым опытом и знаниями.

«Это не просто обучение, это полное погружение в другой подход к профессиональному развитию, точка перезагрузки - и в профессиональном, и в личностном плане. Программа открыта для всех инженерных работников - независимо от возраста, специальности или профессионального опыта. Здесь важны не регалии, а стремление расти и осваивать новое», — говорит он.

В основе британской системы - практико-ориентированный подход. Преподаватели выступают не как лекторы, а как менторы, помогающие найти собственные, обоснованные решения. Обучение строится по принципу «от задачи к решению»: стажёры выбирают актуальную проблему в своей отрасли, проводят ее глубокий анализ и разрабатывают практическое решение. При этом основное внимание уделяют самостоятельности, критическому мышлению и способности находить нестандартные подходы.

«Здесь ты не получаешь готовый ответ - ты учишься думать, анализировать, сравнивать. Это формирует совершенно другой тип мышления, — говорит Жанат. - Теперь я по-новому смотрю на задачи, стоящие перед железнодорожной отраслью Казахстана».

По итогам стажировки каждый участник защищает индивидуальный проект, в котором описывает предложенные решения и возможности их внедрения в отечественную практику. Идеи, разработанные во время стажировки, должны стать частью реальных изменений в компаниях, откуда прибыли участники программы.

Жанат уверен, что когда он вернется в Казахстан, полученные знания станут основой для будущих проектов, направленных на развитие и модернизацию железнодорожной отрасли.

Кроме насыщенной профессиональной программы, участникам представилась возможность ближе познакомиться с культурой Великобритании - экскурсии, культурные вечера, неформальное общение с коллегами из разных стран.

Из Алматы в Великобританию: путь одного железнодорожника к большим изменениям

«Я - рядовой сотрудник филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы». Я не занимаю высоких должностей и не стремлюсь к громким заголовкам. Я просто человек, который с детства влюблен в железную дорогу и всей душой хочет внести вклад в развитие родной компании и страны», — рассказывает начальник производственного участка №3 Туркестан Специализированного мостового отряда Айдос Қанатұлы.

Айдос Қанатұлы родился и вырос в Алматы, недалеко от железнодорожных путей. И все летние каникулы он проводил у родственников на станциях - там, где слышен стук колес, где железная дорога - это не просто инфраструктура, а настоящая живая система.

«Именно там я впервые понял: мое призвание - быть частью этой системы, быть звеном в большой, надежной и важной цепи. Мои жизненные ориентиры сформировались благодаря семье, где мне с малых лет внушали: труд на благо страны - это не просто долг, это образ жизни. Укрепляя дух, осваивая быт и трудясь с душой, я шел к тому, чтобы стать полезным своей компании и государству», — рассказывает он.

И вот, благодаря слаженной работе кадрового департамента и поддержке руководства и коллектива Специализированного мостового отряда, у Айдоса Қанатұлы появилась возможность принять участие в конкурсе по государственной программе «Болашак».

«Отбор был строгим: четыре этапа тестирования, собеседования перед комиссией, в состав которой входил даже Государственный секретарь. И в результате - я вошел в число стипендиатов и получил право пройти зарубежную стажировку. Сейчас я прохожу обучение в университете NMITE (Великобритания), где изучаю современные технологии дефектоскопии, организацию перевозок и техническую эксплуатацию железнодорожного транспорта. Это не просто теория - это прикладные знания, которые можно и нужно адаптировать под нужды нашей компании», — делится Айдос Қанатұлы.

Главная его цель - вернуться и применить все полученное во благо КТЖ, внести реальные предложения по внедрению новых технологий и оптимизации процессов.

«На следующей неделе будем изучать строительство станции метро в Лондоне, а в мае будет научно-техническая конференция с одним из инженеров проектировщиков, которые участвовали в строительстве туннеля через «Ла-Манш» между Британией и Францией. Будет очень познавательно. Я искренне верю, что знания, полученные здесь, станут важной ступенью на пути модернизации отечественной железнодорожной отрасли. Развитие страны начинается с каждого из нас. Именно мы, простые сотрудники, должны стать двигателем прогресса. И я горжусь тем, что имею возможность внести свою лепту», — резюмировал он.

Новости
01.10.2026
Цифровые решения для КТЖ представят 43 команды на студенческом хакатоне в Алматы
Новости
01.10.2026
Студентов железнодорожного колледжа обучили вайбкодингу в КТЖ
Новости
01.10.2026
Казахстан, Узбекистан и ОАЭ проработают ж/д маршрут Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан
Регионы
01.10.2026
Правила сортировки мусора разъяснили работникам ВЖДО в Павлодаре
Регионы
30.09.2026
Железнодорожный вокзал Шу открылся после реконструкции
Новости
30.09.2026
Порт Курык и Xi’an Free Trade Port обсудили сотрудничество
Регионы
30.09.2026
На линии Алтынколь – Жетыген запустили двухпутный перегон Иинтал – Алтынколь
Пассажирские перевозки
30.09.2026
Более 2,3 тысячи пассажиров совершили путешествия на туристических поездах КТЖ
Регионы
30.09.2026
Техническая библиотека станции Өскемен-1 поддержала проект «Читающая нация»
Регионы
30.09.2026
Учения по ликвидации условного разлива серной кислоты прошли на станции Орал
Регионы
30.09.2026
Осенний комиссионный осмотр завершается в Алматинском регионе
Новости
30.09.2026
Строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал вышло на завершающий этап
Новости
29.09.2026
КТЖ на KazHackStan 2026: искусственный интеллект на службе кибербезопасности
Грузовые перевозки
29.09.2026
Қазтеміртранс обеспечивает доставку угля к отопительному сезону
Грузовые перевозки
29.09.2026
КТЖ взяло транспортировку зерна нового урожая на особый контроль
Грузовые перевозки
29.09.2026
Перевозки зерна в Казахстане выросли на 13%
Регионы
29.09.2026
Два стрелочных перевода восстановили для увеличения пропускных возможностей станции Предгорная
Интервью
29.09.2026
«Сила, качество и возможность»: Батырхан Төлеген о развитии в ҚТЖ
Новости
29.09.2026
Перевозки ОТЛК ЕРА в направлении Китай – Европа – Китай выросли на 20%
Новости
29.09.2026
Водителям и пешеходам напомнили о правилах безопасности на переездах