Alstom выпустила первый пассажирский электровоз казахстанского производства

Новости
23.07.2021, 13:00

Alstom выпустила свой первый пассажирский локомотив Prima M4 KZ4AT, полностью собранный в Казахстане. Ранее 20 пассажирских локомотивов Prima KZ4AT были собраны во Франции в период с 2014 по 2016 год. Первый локомотив казахстанского производства №0021 успешно сдан АО "НК "ҚТЖ", передает Rail-news.kz. со ссылкой на пресс-службу Alstom.

«Сегодня очень важная дата, которую нужно запомнить. Для нас большая честь представить и ввести в эксплуатацию первый пассажирский электровоз казахстанского производства. Благодаря нашему прочному партнерству с ҚТЖ и амбициозному плану локализации, этот локомотив будет курсировать по всей стране со скоростью до 200 км/ч. Современное качество продукции демонстрирует мощности, установленные на нашем заводе EKZ, расположенном в Нур-Султане, который позиционируется как ключевой игрок железнодорожной отрасли в Казахстане », - сказал директор Alstom Managing по Западной и Центральной Азии Гийом Триттер.

Поставка пассажирских локомотивов KZ4AT является частью исполнения договора с ҚТЖ на поставку и обслуживание 302 грузовых локомотивов Prima T8 KZ8A и 119 пассажирских локомотивов Prima M4 KZ4AT с момента его подписания в 2010 году.

Этот многоцелевой локомотив основан на модульной платформе Alstom Prima, предназначенной для предоставления операторам наиболее подходящих решений для обслуживания пассажиров. Это один из самых универсальных по применению электровозов в мире.

Локомотив способен развивать скорость 200 км/ч в пассажирских перевозках и может успешно эксплуатироваться в экстремальных погодных условиях от -50C до + 50C. Разработан на основе технических требований ҚТЖ и в соответствии с ГОСТом. В соответствии со стандартами и спецификациями локомотив оснащен современной системой тяги, основанной на технологиях и компонентах Alstom.

Новости
01.07.2026
Масштабная модернизация вокзалов: курс на комфорт и безопасность
Новости
01.07.2026
Коллектив станции Достык обеспечил устойчивую работу и рост перевозок
Регионы
01.07.2026
Рационализатор из Илецка придумал приспособление для страховки соединительных рукавов при испытании автотормозов
Новости
01.07.2026
Кампания по обновлению корпоративной культуры и укреплению имиджа стартовала в КТЖ
Регионы
30.06.2026
Железнодорожные вокзалы модернизированы в Западно-Казахстанской и Алматинской областях
Регионы
30.06.2026
В Карагандинской области завершена реконструкция железнодорожных вокзалов и пассажирской инфраструктуры
Регионы
30.06.2026
Реконструкция трех железнодорожных вокзалов завершена в Акмолинской области
Новости
30.06.2026
Около 440 раз машинисты применили экстренное торможение из-за выхода животных на ж/д пути
Новости
30.06.2026
Более 30 тысяч транзитных деклараций на контейнерные перевозки оформили автоматически в Казахстане
Новости
30.06.2026
ҚТЖ и Ляньюньган укрепляют стратегическое партнерство
Новости
30.06.2026
КТЖ и Эстонские железные дороги обсудили развитие новых транспортных маршрутов между Азией и Европой
Новости / Архив
30.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №50 от 30 июня 2026 года
Регионы
29.06.2026
Пять железнодорожных вокзалов открылись после реконструкции в трех областях страны
Регионы
29.06.2026
КТЖ и Wabtec строят современную школу искусств в Актюбинской области
Регионы
29.06.2026
Дети железнодорожников Оскеменского региона побывали в профориентационном лагере в Астане
Регионы
29.06.2026
Работу первичных профсоюзных организаций и социальные гарантии железнодорожников обсудили в Караганде
Регионы
28.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Казалы
Регионы
27.06.2026
Два вокзала обновили в Кызылординской области
Регионы
27.06.2026
Завершена реконструкция здания железнодорожного вокзала на станции Тайынша
Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха