День защитника Отечества для Гани Рашова из Отара – возможность еще раз встретиться со своими однополчанами

КТЖ в лицах
05.05.2023, 10:02
Фото автора
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

День защитника Отечества для Гани Рашова – заместителя начальника станции Отар – это возможность еще раз встретиться со своими однополчанами, с теми, с кем делили солдатский паек и укрывались от шквального огня в ущельях, с кем ходили в разведку и отважно сражались.

Память о далекой Афганской войне жива, и стереть эти события не смогут ни годы, ни расстояния. Воины-интернационалисты живут среди нас, они служат достойным примером для будущих защитников Отечества. Среди них и Гани Рашов. Он с достоинством и честью выполнял свой воинский долг, проявив мужество и беззаветную преданность Родине. После прохождения службы в армии, в 1986 году был направлен в Афганистан в провинцию Кундуз для сопровождения колонны оператором-наводчиком на боевой машине. Здесь, на передовой, Гани и принял свое боевое крещение. А сколько нашим воинам пришлось испытать ужасов бессмысленной войны в горах, ущельях и в кишлаках, защищая местных жителей и встречаясь лицом к лицу с врагом. 

О тяжелых годах на Афганской земле он практически ничего не говорит, оно и понятно, ведь страшно терять однополчан, с которыми плечом к плечу выполняли свой интернациональный долг в далеком краю. 

– Каждый, кто прошел через эту войну, запомнил ее по-своему. Для одних она была ярким приключением, для других – стала самым страшным испытанием в жизни. С ребятами встречаемся – помянем погибших, а потом вспоминаем что-то доброе, – говорит Гани Рашов. 

Фортуна была благосклонна к нашему герою, после двух лет службы в Афганистане Гани вернулся домой. Мирная жизнь внесла свои коррективы, он очень хотел стать железнодорожником и шел к своей мечте. В 1992 году Гани Рашов окончил Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта и пришел работать дежурным по станции Шамалган. 

Это были его первые шаги на железнодорожном поприще, где работа полностью захватила его. Каждый новый день открывал для молодого человека новые горизонты, и уже спустя год он перевелся работать составителем на станцию Алматы-2. Ему хотелось пройти все ступени роста в движенческом деле. Были в его трудовой биографии годы работы дежурного по станции Алматы-2, поездного диспетчера. В 2001 году он становится заместителем начальника станции Отар, которая находится на стыке между Алматинским и Жамбылским отделениями, а по объему грузовых и технических операций и сложности работы относится ко второму классу. 

В 2009 году его, как умелого и профессионального специалиста, назначают начальником станции Отар. В настоящее время Гани Омирзакович работает заместителем начальника станции Отар. – Для меня Отар – родная станция, с ней связаны самые лучшие годы, коллектив у нас очень сплоченный и дружный, – поведал Гани Омирзакович, рассказав немало случаев из практики, где взаимовыручка и солидарность железнодорожников всегда помогали в работе. 

Станция Отар для Гани Омирзаковича стала своего рода счастливым талисманом. Хорошее оперативное чутье и смекалку он получил, работая на всех ступенях роста своей профессии, шаг за шагом познавая все грани движенческой науки. Безусловно, все этапы его работы, управленческая и организаторская деятельность как никогда пригодились сегодня. Главная задача заместителя начальника станции – организовать работу своей станции на высоком уровне, обеспечивая транспортный поток, безопасность движения поездов

Новости
19.05.2025
Воспитанникам детского дома из Осакаровки устроили экскурсию в КТЖ
Регионы
19.05.2025
Погрузка контейнеров выросла на 71% в Костанайском регионе
Новости
19.05.2025
Более 4,6 млн тонн грузов отправлено на экспорт через Достык
Новости
19.05.2025
Железнодорожники обсудили вопросы безопасности труда в условиях климатических изменений
Регионы
19.05.2025
О состоянии охраны труда и безопасности рассказали в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Новости
19.05.2025
Машинист предотвратил столкновение с трактором на железнодорожном переезде
Инфраструктура
19.05.2025
Руководство КТЖ проинспектировало ход инфраструктурных работ на участках Балхаш – Достык и Алтынколь — Жетыген
Новости
16.05.2025
Эксперты обсудили вопросы обновления Договора о Едином транзитном тарифе
Новости
16.05.2025
Министры транспорта Китая и стран ЦА обсудили цифровизацию перевозок и ИБР в Астане
Новости
16.05.2025
KTZ Express и порт Ляньюньган обсудили строительство контейнерного хаба в порту Актау
Регионы
16.05.2025
Отчетно-выборная конференция профсоюзной организации прошла на станции Оскемен-1
Регионы
16.05.2025
Конкурс «Лучший по профессии» прошел в Илецком отделении ГП
Новости / Архив
16.05.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 16 мая 2025 года
Новости
15.05.2025
Порт Курык и SPG Циндао подписали меморандум на транспортном форуме Казахстан — Китай
Новости
15.05.2025
Казахстан и КНР: мосты, реки, хабы — на повестке транспортного форума в Астане
Новости
15.05.2025
KTZ Express ведёт переговоры по сотрудничеству с портом Чабахар
Регионы
15.05.2025
Весенний осмотр завершился в Оскеменском регионе
Регионы
15.05.2025
Более 2 млн тонн грузов отправлено в апреле со станций Костанайского региона
Пассажирские перевозки
15.05.2025
Более 9,5 тысячи пассажиров воспользовались услугами «Поезд+поезд» и «Вагон+вагон»
Новости
15.05.2025
Железнодорожники совершенствуют действия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций